在今年的日内瓦车展上，大众带来了一款重磅车型——大众Arteon。近日，有国内媒体曝光了一组大众Arteon的国内路试谍照图，Arteon作为CC的继任者，将从大众CC手中接过“最美大众”的称号，成为新的颜值担当。据悉，国产的Arteon将在年亮相，大众粉们可以准备好钱包了！

颜值美过CC？大众Arteon不是说说而已

作为CC系列的换代车型，Arteon这款豪华旅行轿车在设计上更加用心。整车采用快背式设计，流畅华美且富含动感。集轿车的舒适性、Coupe的时尚型及旅行车的实用性于一身，驾驶一辆车可有三种不同感受。

前脸最夺人眼球。R-Line保险杠运动气息浓郁，水平格栅与LED大灯直接连在一起，等等系列个性设计让Arteon具有很高辨识度，只需一眼便可知晓其身份。

而现款CC的前脸与迈腾较为相似，没有旗舰车型的特别感。

尾部则在CC基础上更加扁平，整体上更科幻，层次感更强。

内饰运动高端实用性无可挑剔

车身尺寸要比帕萨特还要大上那么一圈，长mm、宽mm，高mm。

更关键的是轴距竟达mm，室内空间十分宽敞充足。

尤其是后排坐席腿部空间级别顶尖，修长车顶让头部空间得到保证，舒适性远超车辆等级。

后备箱空间可从L跃升至L，承载能力不逊色于主流旅行车。

内饰方面选用的R-Line设计方式以黑色为主色调，营造出蕴含十足运动感的室内空间。

座椅装饰采用优质拉帕皮，装饰面板使用铝合金材料，再加上钢琴黑中央仪表板等装备，高端奢华程度与旗舰级车型的身份相辅相成。

动力性能优秀搭载各种最新技术

动力系统方面配备的是最大功率ps，峰值扭矩Nm的2.0LTSI发动机，选用4Motion四驱系统。

变速器使用的是由新款高尔夫R首次采用的7速湿式DSG变速器(部分地区有柴油版车型)。无论是日常驾驶还是进行户外运动都不用为动力感到担忧。

作为新一代旗舰级车型，Arteon使用了多项大众集团旗下的最新技术。

光座舱内就不光有含手势控制功能的信息娱乐系统DiscoverPro，还有液晶数字仪表盘ActiveInfoDisplay及平视显示器等最新数字交互接口。

安全技术毫不吝啬。首先全系标配全面进化的主动乘客保护系统。其次与以往相比新增了后方碰撞预测功能，当后方有事故风险时可更及时启动各种乘员保护系统。

此外，部分地区车辆还会配备日间行车灯及ActiveBonnet上弹式行人保护引擎盖。当然还包括TrafficAssist堵车追踪辅助系统及驻车辅助系统ParkingAssist等全新技术。

大众Arteon能否一扫CC系列低迷状态？

关键还得看售价！

单从外观上看，Arteon确实要比现款CC系列更加漂亮，整体氛围更加运动。而各种全新技术的使用能够让驾驶变得更安全便捷，卓越实用性可满足任何用户群体需求，扩大销售面。

当然，能否改变CC系列窘境的还得看市场售价。从现款车型看，CC最入门的1.8T尊贵售价为25.25万元，要比同时期的雅阁、凯美瑞、帕萨特等贵出3万元左右；但同时，如今这些车的入门售价都已经下浮至18万元左右，在市场竞争更加激烈的当下，Arteon的起售价或许也会有明显下浮，小编大胆估计Arteon国产后售价应会在22万左右，相比现款CC有部分下浮，但还是会高于君威、凯美瑞和雅阁等车型。

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