“欢乐的时光总是短暂的”

今天是年8月28日，我们来到了NIC培训会议的最后一站——一汽大众（佛山分公司）

关于一汽大众佛山工厂

启程

8:15分，从维也纳酒店(人和店)出发，嘉宾和老师们早已穿好橙色会服，在酒店大堂等待。

在大巴上，戴育红女士不忘提醒老师们记得系好安全带

经过一个多小时的车程，终于到达一汽大众(佛山分公司)！

参观ing

下车后，小编立刻被眼前的一切所震惊

“哇，真大！”

简洁朴素的一汽大众工厂展厅

工作人员在工厂模型前给我们讲解一汽大众佛山工厂的大概结构。

一汽大众佛山工厂面积达到平方米。

接着我们坐上电瓶车，目睹高尔夫7和奥迪A3的诞生地。

此行我们先后参观了焊装车间和总装车间。

焊装车间

当焊装车间的大门缓缓打开，小编立刻被整洁的车间环境震惊住了。

跟想象中的焊装车间完全不一样——地面干净得blingbling发光，没有多余的铁屑，也没有满屋横飞的火花。

据厂方工作人员介绍，目前焊装车间里具有台库卡机器人，自动化率达到80%以上。

图片来自一汽-大众自媒体平台

其中最让我们印象深刻的还是大众集团大名鼎鼎的康采恩框架，是MQB平台实现柔性，混线生产的绝密神奇。框架的夹具快速可变地适应各种平台车型，最多可同时混线生产8种车型。

在51秒之内就可以调用相应的夹具和机器人完成整道工序；安全性达到了SIL3级的标准，这是仅次于核电和高铁的安全等级。

图片来自一汽-大众自媒体平台

一汽大众佛山工厂大量采用激光熔焊、激光钎焊、等离子钎焊和中频焊接等先进技术，并在国内首次引入IPG激光焊接工艺；这一些焊接工作都可以由机器人分工完成。

另外一个亮点就是一汽大众的热成型钢板。

热成形钢板技术是指将钢板经过°C的高温加热之后一次成形，又迅速冷却从而全面提升了钢板强度，屈服度达Mpa之高，每平方厘米能承受10吨以上的压力。

图片来自一汽-大众自媒体平台

这种钢板用在车身，提高了车的安全性。

总装车间

车身制作完成之后，它会被送到总装车间进行车门、车轮和底盘等部件的组装。

图片来自一汽-大众自媒体平台

总装车间，跟焊装车间一样高自动化。

底盘和车身12个拧紧点全部可以自动拧紧。工作人员的工作量也比较低——他们只需要负责部分配件的拧紧。

无论是机械自动或者人工操作的拧紧点，紧固力矩都会记录在案15年，以便日后跟踪。

电瓶车缓缓驶出车间，再次回到展厅，结束了本次参观。

写在最后

参观完一汽大众佛山工厂，小编想到两个词：安全和高效。

高度自动化的生产线——让机器人代替人去完成一些高难度的工作，大大提高了生产效率，而且工人的安全有保障。

另外，生产过程中选取的材料类型（如热成型钢板），也提高了产品的安全性。

NIC大赛培训最后一站——参观一汽大众佛山工厂，我想嘉宾和老师们都有满满的收获。