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之前我给大家盘点了年各级别最保值的SUV车型，今天继续给大家带来年各级别保值率最高的轿车汇总。在轿车领域里，车型选择更多，各级别车型的保值率差别也更大，但保值率较高的主要还是日系车型，我们常见的德系车型则有些让人失望。接下来就一起看看各级别轿车保值率具体排名吧！

注：保值率数据来源为蓝本价和中国汽车保值率研究委员会

编辑点评：微型车这一级别的保值率普遍都比较低，第三年保值率基本都在50%以下。主要原因在于消费者对于二手微型车的需求量并不大，也就直接压制了二手车商的收购价格。在保值率最高的前5名中，铃木占据了两席，长安铃木奥拓成为最保值的车型，第三年保值率达到了52.93%。轻松好开，保养便宜而且整车足够稳定等一系列特点为它赢得了不少好口碑也保证了它的高保值率。

北斗星、奔奔分列第二名和第三名的位置，其保值率与奥拓都比较接近。但这几款车的耐久性都比较一般，经过几年的使用后，车况衰减比较明显，所以如果打算买二手车，在这几款车里想找到一些车况好的就比较难了。

编辑点评：广汽本田飞度成为小型车市场最保值的车型，第三年保值率达到了68.04%，远远超过第二名的威驰。“新车不贵，旧车不便宜”是对飞度价格最好的概括了。车内空间宽敞实用的同时，还能保证驾驶乐趣，而且用车成本很低，这得到了很多年轻消费者的喜爱。所以想保值，买飞度就对了。

第二名和第三名分别是一汽丰田威驰和上汽大众Polo，两车的保值率也非常接近，经常是此消彼长的状态。威驰是典型家用车代表，空间、舒适性、整车稳定性等都有着不错的体现。但Polo是精品小车的典范，小型普通家用车里比较有品质感的当属Polo了，而且在实际的二手车交易过程中，Polo的交易量比威驰和飞度都要更大。

编辑点评：紧凑型车市场向来是德系车占主流位置，但保值率的前五名中德系车并不占优势。保值率最高的是一汽丰田卡罗拉，第三年保值率为62.93%。这得益于它均衡的产品力表现，空间、舒适性都不错，动力够用，油耗够低，而且后期用车成本也不高，这些刚好都是这一级别消费者所







































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