《我有车》原创新车报道:虽然小型SUV受限于空间和级别,销量追不上紧凑SUV,但合资品牌的本田缤智、XR-V,Jeep自由侠、别克昂科拉和福特翼博,以及国产品牌的哈弗H2和宝骏都有着不错的销量,但这里缺少了一个很重要的角色,那就是大众神车哪去了?上汽大众的SUV策略是越做越大,以至于忽略了小型SUV这块肥肉,于是一汽-大众站了出来。

由于新车还未命名,我们先用T-Roc来称呼它,这款车曾在3年前以T-Roc概念车的身份亮相,当时还是上图的三门四座版,无边框车窗、可拆卸顶棚,这些设计都非常个性,但归根结底就是辆概念车,注定不会直接量产。

三年过去了,这款车卷土重来,名字虽然还是T-Roc,不过已经变成量产版本了,新车基于大众MQB平台打造,定位小型SUV,预计今年8月在海外正式发布,一汽-大众国产估计得等到年年底了,届时或许还会加长车身和轴距。根据T-Roc的车型定位以及一汽-大众的营销策略,《我有车》给出的T-Roc比较合理的起步价为12.89万元左右,当然,以一汽-大众的定价尿性,最终13.69万元的起步价会更靠谱一些。

顺便多说一嘴,上汽大众看到老兄弟要推新车马上就坐不住了,目前正忙着把现有的PQ35平台生产线更换成新的MQB平台生产线,目的就是为了T-Cross这款小型SUV,这款车基于全新一代Polo研发,预计也会在年正式发布,它和T-Roc的关系就像卡罗拉和雷凌一样,标准的孪生兄弟,大众套路就是深,不服都不行!

从T-Roc的谍照来看,这款小型SUV已经进入了低伪装路试阶段,外观设计不会再有太大变化了,新车采用了六边形进气格栅,虽然尺寸小了点,但看上去还是比较凶悍的。前大灯和雾灯处还贴有伪装,并不能完全看出设计样式,但总体感觉应该还不错,最主要是没有套娃,大狮兄猜测这将是大众最新的设计风格。

车身侧面的设计比较狂野,前后轮拱的向外扩张十分明显,而且T-Roc还有一个又粗又大的C柱,妹子会喜欢吗?海外版车型的尺寸为xxmm,轴距mm,国产后肯定会加长不少,否则车内空间都不够“狮+妹”一起玩耍了。

虽然车辆是低伪装路试,不过看到车尾大狮兄还是蒙圈了,这不就是辆奇瑞瑞虎3X嘛,大众也开始山寨我们的自主品牌了吗,厉害了我的大奇瑞!或许是因为黑色车身的T-Roc尾部贴着伪装,所以很容易把它认成瑞虎3X,大狮兄猜测新车的尾灯会采用和途观L相似的设计,但的确是太像了!

新车国产后将搭载1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机,与海外版高尔夫保持一致,其中1.0T发动机的最大功率马力(85kW),峰值扭矩牛-米,1.5T发动机最大功率马力(kW),峰值扭矩牛-米,匹配6MT或7速双离合变速箱,还会提供四驱版本。

T-Roc进入国内后的竞争对手主要就是众多合资品牌小型SUV,但从外观来看,也就Jeep自由侠和本田缤智XR-V能抗衡一下。配置方面,新车预计将配备全液晶仪表盘和带手势控制的多媒体系统,只要T-Roc在价格方面不作死,那完全是吊打竞争对手的局面,等到了8月份,大狮兄会为你揭晓真相!

《我有车》总结:T-Roc作为一汽-大众的首款SUV,集万千宠爱于一身的它估计会有不错的销量,当然前提是还要有一个足够接地气的售价,太贵的话估计只有大众脑残粉才能接受了。更多原创新车/降价车行情报道,请您即刻







































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