十几年前,威驰正式打开了丰田在中国的紧凑型车市场,随着国产化进程的不断扩大,丰田旗下的主力车型纷纷进入国内乘用车市场。在很长时间里,丰田也成为了车市的黑马,在口碑和销量上都得到了肯定。但随着“刹车门”事件和中日两国的关系将至冰点,丰田在华的日子变得越发吃紧。年丰田能否摆脱乌云,将销量回升呢?今天小贱就为大家介绍一汽丰田旗下的四款主力车型。1.一汽丰田威驰推荐车型:款1.5L自动致臻星耀版厂家指导价:8.98万元威驰是丰田打响国内家用车的第一枪,03款威驰在当年的市场也算的上“小豪车”了,真皮座椅,电动天窗,仿木纹内饰,GPS导航,就算放在今天的此级别车型中,配置也不算落伍。款威驰在外观上没有改变,只是针对不同车型,在配置和内饰配色上进行了区分。16款黑白色的内饰配色,让威驰更有活力感,仿真皮缝线的设计在不增加成本的前提下,进一步增强了车内的质感,原来高科技的配置已不在新款威驰上装配,手动空调,支持MP3功能播放的音响主机是现款车型的几乎全部配置。虽然在配置上没有多大亮点,但作为A0级的家用车,全新威驰在空间感的营造上还是很到位的。受制于较窄的车身,前排腿部的横向空间有点局促,小贱的大白腿会擦碰到车门板,但头部表现没问题,后排乘客的腿部,头部的空间在此级别的车型中表现可圈可点。标准状态下,威驰的后备箱容积为L,尾门开口大,尾箱垂直高度距离地面的高度也很合适,虽然不支持后排座椅放倒,但垂直深度表现也令人满意,应付日常载物没有问题。配备进排气门双连续可变正时的1.5L自然吸气发动机,最大马力匹(79千瓦),最大扭矩牛米,匹配的是来自爱信的4速自动变速箱。小排量自吸发动机的动力中规中矩,虽说是4速变速箱,但可以兼顾动力输出和油耗的经济性,大家不必担心。2.一汽丰田卡罗拉推荐车型:款1.6LCVTGL-i真皮版厂家指导价:13.48万元很多小伙伴认为卡罗拉才是丰田最具代表性的车型,作为支撑起丰田相当一部分销量的它,在国内市场,随着全新卡罗拉的来临,销量上也逐步回暖,并连续数月跻身国内乘用车销量的前十名。全新的外形设计语言,更宽敞的空间,分布更均匀的配置和一贯的省油,外加丰田的牛头标,是卡罗拉打遍天下都不怕的秘诀。典型的上深下浅配色,内饰依旧是居家的风格,但为了凸显空间感,在中控台采用了横向的设计,这样在视觉效果上就会感觉更宽敞。在上方还使用了“手感较硬”的软性材料作为包裹。外部使用镀铬装饰的双环式仪表盘看上去还是很有质感的,中间是单色的行车电脑显示。米色的配色进一步增加了内饰空间感,前排座椅设定稍稍硬了点,而且座椅的面积比较窄,对于臀部面积较大的小伙伴可不是好消息。后排乘客在空间的体验上没有任何问题,只是,后排空调出风口啥时候能加入卡罗拉的配置呢?L的标准后备箱空间可以满足日常使用的需求,卡罗拉支持后排座椅放倒,但因为使用了全尺寸备胎的缘故,地板下方的空间被占用的满满当当,想存点私房钱的小伙伴可要另找地方喽。1.6L的直列四缸自然吸气发动机,最大马力匹(90千瓦),最大扭矩牛米,作为家庭用车,强劲的动力不是卡罗拉所追求的,平顺的动力输出和较低的油耗才是它赢得车主喜爱的关键,匹配CVT变速箱也再次印证了这点。3.一汽丰田皇冠推荐车型:款2.0T精英版厂家指导价:33.98万元皇冠很长时间里在国人心中的地位都不比大奔来的差,但随着市场竞争的加大,和来自对手的压力,全新皇冠也不得不放低身段,将自己的级别拉低,虽然上市之初的市场表现很火爆,但随着16年的到来,在销量上也慢慢开始疲软。真皮面料包裹的内饰很显档次感,双屏的设计进一步增加了皇冠与时俱进的味道。真皮包覆的方向盘手感一流,只是尺寸稍大,双环式仪表盘中间为彩色的多功能行车电脑显示,各项数据读取很清晰。空调操控为触摸式,虽增加了科技感,但在行车时因为没有物理反馈,在操作便利方面打了些许折扣。宽大柔软的座椅让长途行驶不再疲惫,但受制于前置后驱的布局,让后排中间地板隆起很高,所以皇冠的后排只能乘坐两名乘客,在空间表现上,尺寸达到5米的皇冠表现觉得没的说。皇冠后备箱容积为L,但不支持后排座椅放倒模式,但修长的车尾,使后备箱在宽度和深度表现都很令人满意,放置两个较大的行李箱没有任何问题,而且开口面积很大,平整度表现也不错。代号8AR-FTS的纵置直列四缸涡轮增压发动机,和雷克萨斯IST上那台是相同型号,但在功率的调教上略有不同,最大马力匹(千瓦),最大扭矩牛米,匹配最新开发的8挡手自一体变速箱,虽然换装了动力更强劲的涡轮发动机,但皇冠的定位决定了一切。不管你怎么踩油门,它都会刻意营造出大排量自吸发动机的输出特性,永远是不急不躁。4.一汽丰田RAV4推荐车型:款2.0LCVT四驱新锐版厂家指导价:22.98万元我们此次推荐的2.0L的CVT四驱新锐型,虽然没有使用时下流行的小排量涡轮增压发动机,但得以与丰田天才般的调教,这台2.0L自然吸气发动和CVT变速箱表现的还是令人满意,车辆加速非常线性,同时也能满足相对较低的油耗。但高速的加速能力就一般般了。内饰设计上RAV4相较上代车型有了质的飞跃,虽然中控台上方仍使用了硬质塑料,但位于下方的真皮缝线设计增加了车内的精致感,在配置方面也毫不逊色,驾驶模式选择,四驱锁止,自动空调和中央多媒体显示等,完全可以满足我们一般常用功能了。前排只提供驾驶座电动调节,而且全景天窗只出现在2.5L的车型上,有点遗憾。乘坐空间方面,腿部空间却非常充裕,而且前排座椅还有些运动化包覆,后排座椅还可以调节靠背角度,头部和腿部的空间也很宽裕。RAV4使用了国人最喜欢的全尺寸备胎,但也牺牲了一些便利性,看到后备箱地板的大包了嘛,它就是存放备胎用的,如果拿取体积较大或较沉的物品会有些不方便。2.0L自然吸气发动机,最大马力匹(千瓦),最大扭计牛米,匹配CVT无极变速器,急加速状态下,发动机动力输出较为嘈杂,而且动力表现一般,CVT变速箱的职责是尽可能平顺和省油,但调教还算聪明,城市一般使用,它都能很好跟上你的节拍。下面是小贱为大家整理的四款车型配置图言小贱:不管怎么说,一汽丰田在品牌上依旧是日系车的老大,在今天下半年,一汽丰田将会迎来多款车型的换代,作为皮实和耐用的代名词,丰田在国内市场还是具有很高人气的,而且旗下车型的优惠力度也很大,但入门车型配置较低的缺点也逐渐暴露出来,怎样选择,还是要看小伙伴的用车需求了。

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