车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，一款又一款好车被成功推向市场。“质量之王”大众桑塔纳，一路扶摇而上，势不可挡。“豪车中的销量王”宝马5系，地位难以被超越，表现光彩夺目。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。就像我现在说的这款一汽大众CC。一汽大众CC的好评不断，抛开外观这一优点外，还仰仗什么亮点？

一汽大众CC被大众打造成中型车中的佼佼者，运用它厚重而又不缺少年轻气息的外观设计，较好切合买车人的把外观当作身份的象征的要求，因此一直备受买车群体的眷注。随着时代的进步，上百种选车标准充斥着消费市场的买车需求，舒适度、安全性、驾驶趣味等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。能承受市场考验的一汽大众CC，撇开它所仰仗的厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计，它是否还有其他的成功法门？其综合性价比是否值得？接下来我们共同研究这款大众的王牌车型——一汽大众CC。

外观方面，将一汽大众CC称之为中型车颜值担当丝毫不为过，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。构型独特的前大灯为一汽大众CC带来更加非凡的设计感，一汽大众CC的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧身的硬朗侧面线条展现出一汽大众CC强壮的力量感，而看起来厚重踏实的轮胎，让一汽大众CC的气质获得了再度升华。内饰总体设计别致、美观，让人赏心悦目。中控台设计造型舒展，配色也突显年轻气息，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。综合而言，一汽大众CC的内饰用料及色彩匹配已在同类车型中有较强的竞争力。

对于动力和驾驶体验方面，一汽大众CC配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，让其达到Ps的最大马力。变速系统采用7挡双离合变速箱，换挡有序且不卡顿，通过大众的调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驶乐趣。一汽大众CC的扭矩数据是牛米，0-km/h提速成绩优良，实测为8.4秒，与相较于雅阁而言平分秋色。从整体表现上说，一汽大众CC的动力和操控水准并不比同级别车差。

空间是30岁男人最为关心的买车参数，作为4门5座中型车的一汽大众CC，其空间表现自然不言而谕。整车三围数据为**毫米，即使与凯迪拉克ATSL、力狮、君越对比仍然毫不逊色。车高参数达到了mm，一个厘米的亲戚坐在后排，头顶也有一拳半左右的空间。一汽大众CC的车体宽度为mm，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。毫米的轴距数据在中型车中占有一定闪光点，使得一汽大众CC纵向深度足够使用，就算前一排座包稍微靠后，后排依旧有不错的腿部空间。

从舒适方面看，大众在倾尽全力把一汽大众CC打造成为一款移动沙发。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，避震功效极佳，行驶至较为坑洼的道路时，在柔软底盘的支撑下，客人不会感到颠簸。座包包裹性很强，可以把亲戚牢牢抓住，空调冷却效果让人如浴春风，爽朗舒适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。呈现了大众的对一汽大众CC舒适性的重视。

操控是一汽大众CC名副其实的一大长处，方向盘具有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。过弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。简而言之，一汽大众CC非凡的操控表现可让它销量更上一层楼。

关于油耗方面，一汽大众CC的发动机能够为用车者节约大笔油钱。在市区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为10.1L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.5L上下。如果仅仅谈论油耗，一汽大众CC在中型车中算不错的，一汽大众CC有着优于同类别的油耗表现。

简单概括地说，在市场占据一席之地的一汽大众CC，不仅仅是依托外观这一项单一亮点，其他舒适性、空间、内饰方面表现也卓越，实实在在满足了车主的心中需求。和竞品车型相比，一汽大众CC的性价比远胜其它。那么对于一汽大众CC的好评不断，抛开外观这一优点外，还仰仗什么亮点？各位都有何观点？