一汽大众和上汽大众差距有多大？看完这3点，心里明明白白的

车水马龙的城市如今已经遍布全国，汽车的数量也在持续增长，这也侧面反映出来了我国的工业水平已经发展到了一个较为理想的程度，正因如此，国产车也开始在世界上大放光彩；不过在国产车还没发展起来的时候，合资车可以说是一家独大，由于我国地大物博，人均消费水平较高，所以在早期很多合资车企都纷纷入驻了进来，争取赚取更多的利润。

说起合资品牌，那么大众一定要拥有姓名，前几年，大众的地位可以说是无人能比，它也一举登上了国内销量榜单的冠军宝座，无论是质量还是口碑它都可以称为是行业的“佼佼者”，经过了这么长时间的发展，它在我国也成立了两个企业，一个是一汽大众，一个是上汽大众两者同为大众，那么这两者的差距有多大呢？看完这三点，心里就会明明白白的了。

1.成立时间不同

上汽大众，顾名思义它是在上海成立的，它成立的时间比较早，在年的时候它就开始出现在大家面前了，而一汽大众是在年成立的，两者相比，前者在时间上更占据优势，而且相差的时间也比较大，足足有9年之余，虽然时间流逝得飞快，但是九年的时间可以让一个企业开发出来很多的产品，创造很多的价值，技术也会更成熟。

2.车型不同

众所周知，一个企业车型是否丰富间接决定了顾客的数量，而上汽大众因为成立较早，所以企业发布的车型也比较丰富，无论是轿车还是SUV，又或是MPV它均有涉猎，正因如此，消费者选择的范围也扩大了不少，不仅如此，上汽的汽车无论是高档产品还是中低端产品，企业都有涉及，这也使它的粉丝大增。反之一汽大众因为车型比较单一，而且企业并没有高端产品，这也让它损失了很多顾客，汽车利润也并没有想象的那么好，这样一来，一汽和上汽相比，就又不占上风了。

3.造车理念不同

其实德系车向来都是以消费者为中心，根据顾客的需求来制造汽车的，不过虽然“同根生”，但是两者的造车理念却并不相同。其中上汽始终结合顾客的喜好来设计汽车，国人喜“大”，那么车企就专门制造大车，国人“喜”配置多，那么企业就专门在汽车上增加了很多配置，种种表现都迎合了消费者的喜好，正因如此，它的销量一直都处于国内的前列，例如旗下著名的朗逸系列就是最好的证明。

反之我们来看一下一汽，它其实更侧重于突出德系车的品质，无论是在制造上还是在营销上几乎都不会做出改变，始终与德系车挂钩，整体无不透露出原本的“德系风味”，殊不知其实这样的做法只能吸引热爱德系车的顾客，并不能让更多的国人真心实意地来购买这种汽车。

以上这三点就是两者最主要的不同了，看完之后，大家心里是不是都明明白白了呢？其实两者的质量都是不错的，只不过就是上汽更加贴国人的用车习惯而已，而一汽更有德系的气质罢了。