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面对今日中国市场的多元和不确定的严峻，海兹曼借助一汽大众第万辆下线表示，大众将从传统汽车制造商转变为移动出行服务提供者，并发出了三方（一汽、大众、奥迪）同心合作，眼下必须启程的呼吁，开始向战略目标共进。而这一行动的第一步，又历史性地降临到奥迪A6插电式混合动力车身上，预示着进军的大幕已将拉开。

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颜光明

汽车有智慧

8月20日晚上，海兹曼还在萨尔茨堡出席“音乐节奥迪之夜”并在现场与施泰德交谈甚欢，次日8月21日晚已现身长春一汽大众第万辆的庆典上，并发表了热情洋溢的致词。他之所以这样匆忙是因为“奥迪最重要”。这无论是对于大众集团还是奥迪本身都是重要的历史节点，而对于一汽集团而言更是激活信念的关键时刻。

众所周知，没有红旗就没有奥迪，没有奥迪也就没有一汽大众。这样的循环对于一汽集团可谓往事如昨，今又再现大手笔，似乎又进入了一个新的历史拐点。人们注意到，第万辆的车型不是大众品牌而是奥迪品牌，值得







































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