旅行“读万卷书，行万里路”，这是古人告诉我们的旅行的意义，而我愿意将其理解为，世界是一本书，不旅行的人也许只能看到其中的一页。正因如此，在我的心中一直潜藏着一颗“瓦罐情怀”的种子，无奈市面上国产旅行车资源匮乏，进口旅行车姿态盛气凌人，这颗小小的种子长期处于休眠状态。这一次，一汽-大众合众明德迎来了全新跨界旅行车——蔚领。—蔚领C-TREK的外观具有浓厚的大众家族化特征，唯有细节处展现出C-TREK的独特个性，其中前进气格栅的设计细节最为突出，官方将其中网样式形容为铠甲式纹路。大灯内部“双U型”结构的辨识度不错，但仅有外侧U型灯带为LED光源。下进气格栅尺寸较可观，并在下部设有金属银色“唇边”，使前脸造型更具跨界风格。—C-TREKC-TREK以旅行车造型为基础，对车身侧面接近尾部的线条做了一些溜背设计处理，与纯正的“瓦罐”造型存在出入，但也因此获得了更多的时尚感和流线型，贴近年轻消费者的口味。更进一步观察，C-TREK的双肩线自前大灯延伸至车尾，并利用LED尾灯带的造型与尾部牌照框处的线条形成了整车环绕式的线条布局，这种设计思路在宝来上也可以见到。—内饰展车内饰以黑色为主色调，装配有多种材质相搭配的皮质座椅，其中部分材质也应用于门内饰板常被乘客接触到的部位，提升了乘坐舒适性。中控台则由质感较硬的塑料材质包覆，正中央是大尺寸多媒体信息屏，具体功能则要等实际体验后才能知晓。—高配置从车内配置来看C-TREK还是富有诚意的，自动大灯、自动空调、前排座椅加热、定速巡航、倒车雷达/影像、电动折叠后视镜、无钥匙进入/启动等配置均有配备，并且全景天窗和车顶行李架为全系标配。—大空间是C-TREK的卖点之一，其车身尺寸长宽高为//mm，轴距为mm。后备厢容积为L，后排座椅放倒后可进一步提升至L，空间比同门师兄朗行、朗境（后备厢容积L）等车型提升太多。C-TREK搭载EA发动机，提供1.4T和1.6L两种动力可选，最大输出功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为牛·米和牛·米，EA发动机目前主要应用于大众旗下朗逸、宝来、高尔夫等车型上。传动系统与1.4T发动机匹配的是5速手动和7速DSG双离合变速箱，与1.6L匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。新车到店现已接受预定-

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