4月18日，一汽-大众在北京五棵松体育馆发布了大众品牌首款小型SUV——T-Roc，并正式公布其中文名为探歌，这款万众瞩目的SUV产品终于终结了一汽-大众长期以来没有SUV产品的尴尬，也为整个大众品牌在国内小型SUV市场投放了一颗威力十足的炸弹。

一汽大众的所有产品都集中在轿车领域，在国内如火如荼的SUV市场，一汽大众至今为止却没有国产任何一款车型，眼看上汽大众依靠途观、途昂赚的盆满钵满，大众集团终于在今年为一汽大众分得了一款重磅车型T-ROC。

笔者也通过相关渠道在工厂内实拍了一汽大众首款SUV“探歌”，后排空间堪比途观，仅售15万，下面就让我们一睹新车的风采。

外观方面，一汽“探歌”基本延续了海外版T-ROC的设计，整个前脸采用大众品牌最新的家族化设计，前格栅与大灯组融为一体并呈T字形布局，整体给人的感觉比较精致，而传统的雾灯区域的椭圆形LED日行灯圈十分个性，点亮后的效果也较为时尚。此外，新车的下进气口还加入了贯穿式的设计，配合银色的下护板，进而营造出大众品牌应有的大气感。

在越来越年轻的购车群体面前，从近几年新车的变化上可以看出大众汽车也缴械投降做出妥协了。在一汽大众这款入门级紧凑型SUV“探歌”上，我们发现了诸如双色车身、喷色轮圈等吸引年轻人的设计。

另外，新车车窗上沿的镀铬饰条一直延伸至车尾，看上去甚至有点奥迪Q3的影子，而上扬的腰线与突出的轮眉也让新车的力量感得到进一步加强。车尾设计比较简洁，但看起来十分顺眼。车身尺寸方面，它的长宽高分别为//mm，加长后的车身尺寸足以让车内的空间再次升级，从我们的实测来看，新车的后排空间堪比途观，十分宽敞。

内饰方面依旧是熟悉的配方、熟悉的味道，或许是为了在平淡的内饰中提升一些新鲜感，新车在部分配置的车型上还加入了双色内饰。值得一说的是，内饰的用料方面，略显遗憾，整个中控台几乎都是硬质塑料，如果这不是一台大众，我想肯定会被喷的体无完肤。

另外，为了迎合国人对全景天窗的喜爱，新车的天窗面积很大。动力方面，新车搭载一台1.4T发动机，最大功率马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。而悬挂系统方面，据消息称，低配版本为板车悬挂，是的你没听错，与斯柯达柯珞克一样的呢~

（以上内容均来源于网络）

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（李先生）

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