一汽大众SUV千呼万唤始出来神车生_一汽布局

从捷达、高尔夫、宝来到速腾，再到CC以及迈腾，一汽-大众出品的车型，似乎每款都自带“爆款”气质。而市场的热捧，也使这些车型创造出了一个又一个销量“奇迹”，一汽-大众更被市场称为“神车”生产线。

在中国汽车市场经历了27年风雨后，一汽-大众大众品牌终于迎来了首款SUV。这个千呼万唤始出来的产品，能否再创下一个“奇迹”？

4月18日，一汽-大众在北京举行了SUV车型T-Roc品牌发布会，并公布了其中文名字——探歌。这款紧凑级SUV，是大众全球首款面向年轻人的SUV，也是首款非采用大众家族命名规则的车型。

在年轻一代逐渐成为消费主体的当下，如何通过车辆讨好年轻消费者，已经成为每个汽车厂商面临的主要课题，大众自然也不例外。T-Roc探歌车型，正是大众采用第一款全新设计理念的产品，相比此前中庸沉稳的风格，这套命名为“型格美学”的设计理念显得更为创新以及大胆。

作为一汽-大众大众品牌SUV的“开山之作”，T-Roc探歌不仅倾注了一汽-大众的严苛造车工艺，也专为中国市场进行了二次开发。通过加长轴距和更多色彩的运用，在采用大众SUV全新设计语言的同时，打破传统造型的束缚，让T-Roc变得更加个性、时尚，符合年轻消费者的审美需求。

数据显示，诞生于一汽-大众华南基地MQB-A1平台的T-Roc探歌，相比海外版，轴距增加了77mm，车长增加84mm、高度增加9mm，长宽高分别是mm、mm、mm，轴距为mm。相比东风本田CR-V整体车身尺寸小了不少，但是轴距却略胜一筹。

而在动力方面，T-Roc探歌全系搭载涡轮增压发动机，并首次引入全新的DQ湿式双离合变速器，因此无论动力性和燃油经济性都会有良好表现。与此同时，得益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌不仅拥有超越同级的操控性能，还拥有越野车的爆发力。

此外，超大尺寸全景天窗、BeatsAudio音响、10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表、电动尾门等装备的加持，也使T-Roc探歌成为紧凑级SUV细分市场中的佼佼者。

“我们等待的时间实在是太长了，可以说是千呼万唤始出来。”一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示，在国内SUV市场份额迅速扩张之际，一汽-大众苦于没有SUV产品，只能通过不断深挖萎缩的轿车市场，来巩固自己的领先地位。现在，随着T-Roc探歌的到来，这一局面终于将被改变。

据了解，T-Roc探歌已经在华南基地开始批量生产，并将于7月份正式上市。而随后，一汽-大众的SUV攻势还将继续，按照计划，今年年底还有一款中级高端SUV产品，而在年以前一汽-大众还会再推出三款SUV。

这个SUV市场的后来者，究竟能否在竞争激烈的战场上突出重围，再创“奇迹”？还是会再现当初途观加价一车难求的局面？

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