哥们儿，三十好几的人了，还不结婚呐？我一直用这句话劝我身边那些因贪玩至今未婚的同龄朋友们。他们貌似一点都不急，反倒是我成天为他们操心。这帮子单身贵族们就和一汽大众一个德行，在中国混了27年了，就用轿车这样一直“单”着，也不说谈个SUV对象。这年头，一家车企在中国没有个像样的SUV车型就像没有女票的大龄男青年一样，还真不好意思出门给人打招呼，就算你是钻石王老五也不行，我跟你说！

好在一汽大众终于成长醒了，昨晚，一曲“探歌”终于让一汽大众和SUV车型走到了一起，将于7月在国内“设宴完婚”。泪流满面啊，哥们儿，喜大奔普啊，兄弟！多少人都备好“份子钱”了，就等你了,我跟你说！

年轻时尚的“海归”名叫“探歌”，身材高挑、“有容乃大”

一汽大众首款SUV名叫“探歌”，是个“海归”，在海外留学时叫“T-Roc”，定位小型SUV。脸庞继承了全新的大众家族基因，尺寸适中的六边形嘴巴（进气格栅）和有神的眼睛（LED前大灯）连为一体，大灯下的多边形LED日间行车灯车就像光滑的“苹果肌”，整个看上去就是一副年轻时尚的脸孔，颜值尚佳。由于从海外回到国内后探歌又长高了一截，长宽高分别为//mm，轴距mm，车身长度、高度以及轴距分别增加了85mm、9mm以及77mm，在小型SUV中属于身材高挑的一类。车内空间在该级别中也属上乘，cm的乘客坐在后排头部空间超一拳、腿部空间超两拳。身形方面，前、后轮眉线条凸起明显，并在边缘使用黑色包围装饰，就像穿着黑丝袜紧致的腰腿一般，很有味道。车尾饱满并配有多条横线条贯穿其中，让整个尾部造型很显层次感，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，勾勒出一个健康富有运动感的美臀，对于小年轻有着不小的吸引力。

内心稍显活泼，嫁妆还算不错

从发布会上展示的车型上看，探歌的中控台造型还是典型的大众风格T型台，只是在采用了更显时尚的橙色饰板去修饰中控面板，中控台上的用料全是硬塑料，质感欠佳。T型区的上半部分采用一体式设计，而下方的空调控制区域与上方面板分隔，保留了大量的物理按键，有着不错的实用性。三辐式平底多功能方向盘、10.3寸全液晶显示仪表盘、大尺寸中控屏、Alcantara材质座椅等都营造出年轻时尚的氛围。除此之外，探歌还配有全景天窗、电动尾门、BeatsAudio音响系统、前后雷达、全LED大灯、4MOTION四驱系统以及多项主动安全系统等实用配置作为“嫁妆”。

积极向上、精力充沛，有时候有点小脾气需要去包容

动力方面，探歌将搭载一台TSI1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为千瓦（马力），最大扭矩牛米，自动挡车型的变速箱依然匹配7速DSG双离合变速箱。在多采用1.5L-1.8L自然吸气发动机的小型SUV中动力充沛、优势明显。但双离合变速箱在城市低速行驶时不可避免的带来“低速无力”、“顿挫”等不好的表现，也就是说探歌在“情绪低落”时会有一些让人不舒服的小脾气需要去包容。

总结：一汽大众的小媳妇——小型SUV“探歌”终于露面了，就发布会上展示的车型来看，探歌是小型SUV中算十分亮眼的一位了，姣好的形象气质、高挑的身材、较时尚内饰、丰富实用的配置嫁妆都高出目前在售的其他品牌同级车型。而且凭借大众品牌在国内的市场号召力，我还是挺看好一汽大众探歌的。但按大众一贯的作风，既然国产化的“探歌”已经加大了轴距和车身尺寸，将很有可能被从新定位为一款紧凑级SUV来销售。那么，作为一款大众品牌旗下的“紧凑级SUV”，探戈的起售价很有可能将超过15万甚至更高，价格上不会有什么优势。且加上很快也会上市的丰田CH-R、马自达CX-3等车型的分流，想要力挽狂澜也未必容易。关键就在于“份子钱”的标准了，如何标准够合理，相信很多人的“份子钱”还是愿意随的。

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