日前，一汽-大众公布了其9月份的销量数据：一汽-大众品牌在今年9月份的销量高达13.3万辆，同比增长30.4%；今年1-9月份累计销量达到92.6万辆，同比增长13.9%。具体车型销量数据与分析如下：

车型

9月份销量

同比增长

捷达

68.40%

宝来

47.20%

速腾

15.50%

高尔夫

14.90%

迈腾

1.00%

CC

-6.50%

共计

30.40%

捷达作为一汽-大众的常青树，历经多年表现依旧出色。本月捷达的销量为辆，同比增长68.4%，环比增长31.4%；另外，今年年初刚刚换代的全新宝来和前段时间换代的迈腾表现同样不俗，宝来今年9月份的销量为辆，同比增长47.2%；迈腾9月销量辆，其中全新一代迈腾不负众望，卖出辆，在B级车市场上依旧叱咤风云。

全新一代迈腾

除了一汽-大众的这些经典车型，在10月13日，一汽-大众的第七大车型正式公布，其中文名蔚领也一下家喻户晓。“蔚领”，蔚为大观，领先开拓。从这款车的姓名来看，足以见得这辆车被一汽-大众赋予了多少期待。

究竟是消费者引导汽车市场走向，还是车企决定消费者购买什么样的车型。这个问题一直都是很多业内人士不断议论的问题之一。我们常说，是因为很多消费者同时对某种车型的喜爱，导致了这一系列车型的热销；也不乏有人认为，是因为车企推出的某种车型，很好的满足了一部分消费者的需求，才会因此热销。

笔者是第二种观点的支持者。假设没有车企在背后为这辆车做宣传，让其变得家喻户晓；假设车企在设计这款车的时候并没有尊重大众潮流，那么这款车型就已经很难成为潮流，就更不用说让消费者为其买单了。

近年来，随着国内汽车消费观念的成熟和生活水平的提高，越来越多的年轻人选择了SUV作为出行的方式。而在欧洲，旅行车却是多数消费者的选择。对于那些崇尚自由，浪漫的欧美人而言，旅行车是富有情调，自由浪漫的象征。这种车不仅能够在都市里面穿越行驶，还能装在大量的旅行用品和娱乐用品，搭配上相对比较低的售价，旅行车在欧洲的销量远远超过三厢轿车。

德国大众R36旅行车

而现在在国内，因为旅行车的价格高昂，宣传力度较低，所以很难被消费者们接受。而蔚领，一个兼具轿车舒适操控性、旅行车的易载大空间和类似于SUV的通过性于一身的车型，如果搭配上合适的定价，那么这款车一定会成为国内跨界旅行车细分市场的开拓者。一个车型的上市，一定是因为市场上有需求才会出现的。

蔚领

随着现在越来越多的年轻人都有了自己的第一辆车，平时工作的时候或许会选择开车出行；假期的时候还会选择自驾游；二胎政策的开放，又有人希望能够有十足舒适的乘坐空间，低油耗和不错的动力性能又不容忽视。这些需求，单纯的轿车和SUV是不能够同时满足的。而蔚领有4,mm的车身长度和mm的轴距、-L的超大行李箱空间，承载空间不仅远超两厢车、三厢车，甚至也超越了一些MPV车型；mm的最小离地间隙和17吋轮毂，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野，再加上经过精密调教的底盘悬架系统，使蔚领在通过坎坷烂路时无惧冒险；蔚领的Cross大包围、超大全景天窗、金属镀铬行李架以及遵循“黄金比例”设计的车身等，均采用了时下车界流行的ALLTRACK设计元素，让整体外观更显运动风范，同时又具备了家用旅行车的格调与情怀，具有浓郁的跨界色彩，也更加符合年轻消费者的审美需求。