在千禧年间，汽车厂商为迎合国内B级车市场消费者的爱好，推出的产品都以稳重、商务为主。而今，随着定位人群年龄层的下探，动感时尚的个性车更符合这些年轻人的胃口，而阿特兹与蒙迪欧便是这个级别里最早做出动作的两位。

文：宋一行

外观

仅外观而言，两者真的是在伯仲之间，“马丁脸”与“魂动”设计都打动过相当一部分这个级别的消费者。

两款车型改款后也都对各自中网进行微调，蒙迪欧的中网棱角更为犀利，而阿特兹的中网则增添了大量的镀铬件装饰，两者都是俨然一副进攻的低矮姿态。

从外观就能直观读出两者的运动取向。

空间

在空间方面，蒙迪欧要稍占优势，在长度和轴距上分别领先阿特兹3毫米与20毫米。

两者的座椅都是以突出包裹性为主，虽说乘坐舒适性在同级别并没有优势，但个人觉得在乘坐阿特兹时会更舒服一些。

不过到了后备厢，仍旧是蒙迪欧占据优势，其后备厢容积为升，而阿特兹仅有升。

动力配置

蒙迪欧使用了1.5T以及2.0T高低功率三种动力配置，与阿特兹的2.0升以及2.5升自然吸气发动机相对应，只是在具体的动力参数上，蒙迪欧要更强一些。

蒙迪欧的1.5T发动机最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米，阿特兹2.0L发动机的最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米。

而蒙迪欧2.0T发动机低功率版最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米，高功率版最大功率为千瓦，最大扭矩同为牛·米。

阿特兹2.5L的最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米，两车配备的都是6速手自一体变速箱，在换挡平顺性上，阿特兹的6AT会更出色一些。

不过值得一提的是，蒙迪欧还有一台混动车型，搭配的是2.0升发动机与一台电动机，采用的是阿特金森循环系统，匹配了电控的无级变速箱。这台混动车型主要是让蒙迪欧在应对来自思铂睿以及凯美瑞的丰富产品线时更具底气，也给消费者更多一些的选择。

点评

两款车在路面上都有极高的回头率，阿特兹改款后无论配置还是档次都有了大幅提升。

蒙迪欧的动力参数横向对比都比阿特兹要高一档，但操控较之阿特兹略弱一些，阿特兹驾驶起来会更轻盈，当然乐趣也会多一些。

两款同为运动B级车，我会选择阿特兹。

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长按







































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