自年一汽集团与东风集团对换了领导人之后，至今已近1年。在今年4月25日举行的北京车展上，一汽、东风各自提出了集团新的战略和目标。接手一汽集团的徐平，试图以翻新全线产品来加强竞争力，博弈“十三五”；而竺延风带领下的东风集团则给出了更接地气、更明确的短期目标—年万辆。事实上，这与双方领导人要解决的实际问题不同有所联系，徐平首先要整合一汽内部分散的资源，集中优势板块实现整体上市；而徐平留下的东风集团，在产品销量等方面要稍稍好于一汽集团，因此竺延风可以在图谋长远规划的同时，给予更清晰的年度战略目标。换防1年之后，逐渐调整稳定的两大汽车集团在“十三五”开局都获得了前所未有的有利局面，两大国有汽车集团未来各自有着怎样的目标和愿景，成为行业内外







































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