9月21日，一汽红旗新款H7车型正式上市，此次新车共推出了搭载三种动力的共计6款车型，指导价格区间为24.98-47.98万元，与现款相同。相比现款车型，新车主要针对内外设计进行了升级和调整，造型上更具新意。

新款H7的外观有着比较明显的改变，前脸部分，新车的前格栅面积更大，精致的竖向幅条式镀铬中网是红旗品牌车型的家族化设计元素，搭配经过重新设计的LED前大灯组，整体效果更显精致和大气。

作为中期改款车型，新车的侧身造型没有变化。图中所示的2.0T豪华型配备了17英寸轮圈，与之搭配的是/55R17规格的米其林轮胎，与现款车型完全一致。尺寸方面，新车的外部长宽高分别为//mm，轴距为mm，其中长宽高都要比奥迪A6L更大。

新车尾部的变化也比较明显，全新设计的尾灯组呈祥云状，内部融入了LED灯带，中央横贯的镀铬饰条将灯组相接，兼顾了中国风与豪华感的营造，而双边共两出式镀铬排气则与现款车型基本一致。

内饰部分，新车中控台变化较为明显：上半部分换用了新的非对称式设计，木纹饰板面积明显增大，加强了档次感和豪华氛围。新车沿用了老款车型的四辐式多功能方向盘，空调面板变成了触摸式设计，没有震动反馈，但有提示音。此外挡把也采用了新的设计，更加时尚。新车多媒体系统的触屏有着较快的反应速度和菜单流畅度，但功能比较落后，我们日常较多用到的手机映射功能无法提供。

新款H7的储物空间丰富度一般，前排乘客放手机最顺手的地方竟然是门板凹槽。此外，由于取消了后排冰箱这一配置，新车的后备厢空间更大更规整了，后备厢盖也支持电动开合功能。

动力方面，新款红旗H7依旧提供1.8T、2.0T、2.5L（不开放销售）以及3.0L发动机供选，最大输出功率除2.5L车型外分别为马力、马力、马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱，并采用后轮驱动。悬架方面，新车也依然采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬架。

除了公车市场消费之外，我们不难发现购买红旗H7的消费者多多少少都会有一些民族情愫和爱国情怀在其中，红旗品牌有着特殊的官车身份，除了售价高达万人民币的红旗L5之外，当下唯一面向私人销售的红旗品牌车型就只有H7了。结合H7的售价和产品力平心而论，对于一般的消费者，新款H7无论是从车内配置的实用程度还是座椅舒适性，亦或是驾驶感受，其实都不太适合家庭日常使用。所以，老老实实当公务车，才是新款H7的第一要务。想更好地走进家用化市场？我其实更看好红旗的下一款产品——更年轻的红旗H5。

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