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图解：26日上午，银川的部分新速腾车主在4S店门前打出标语维权。

核心提示据了解，因发生多起新速腾后轴纵臂断裂问题，一汽大众日前宣布，自年2月2日起，在中国召回年5月至年5月份产的新速腾，涉及56万余辆，并通过“在后轴纵臂上安装金属衬板”的方法来解决断轴问题。然而，车主并不买账，他们希望厂家将汽车的后悬架系统直接更换成独立悬挂，而不是“打补丁”了事。10月26日，全国近百个城市的车主陆续涌向当地的一汽-大众4S店，拉起横幅进行集体维权。速腾车主维权规模之大，也创下了历史之最。

对于56万中国的大众速腾车主来说，10月26日应该是一个相当特殊的日子。因不满大众官方提出的安装金属衬板的“打补丁”召回处理方案，这一天，包括银川在内的全国百余城市的速腾车主自发组织了维权行动，其中银川部分车主聚集一汽-大众4S店索要说法，甚至有车主要求厂家按照新三包规定予以退车。

车主担心断轴不敢上高速

银川新速腾车主李先生告诉记者，自从“断轴门”事件发生后，不敢开车上高速了。“我去年初花费14万元购买了一辆手动挡1.6L速腾车。刚买不久就陆续曝出速腾车发生后悬架断裂问题，现在只敢在平坦的路面上开，也不敢上高速，过坑过坎就担心后悬架断裂。”26日上午，李先生和十多名新速腾车主集体驱车来到银川市的一家一汽-大众4S店讨要说法。虽然打上了标语，喊起了口号，但是车主们表现得比较理智，只是将自己的诉求表达了出来。“我们觉得一汽-大众‘打补丁’式的召回太不合理，车主们这次的行动就是要表达维权的决心，希望厂家能给大家一个满意的答复，大家会根据形势发展采取下一步统一行动。”一位车主表示。记者在多家网站上多个新速腾维权群看到，不少网友已发起了“速腾全国维权集结号”的活动，号召全国新速腾车主百城联动，11月9日将再次前往4S店维权。

4S店目前只提供免费检测

一家一汽-大众的销售人员告诉记者，目前在售速腾车都是改进后的新款车，不需要安装金属衬板。“今年5月以后上市的新车，采用的都是多连杆独立悬挂，而不是之前引发争议的非独立悬挂。”他说，“断轴门”事件发生后，购买新速腾的人明显减少。记者随后致电多家一汽-大众4S店了解到，近期不少新速腾车主来店免费做安全检测，至于车主提出的更换独立悬挂和退车等要求，只能等一汽-大众总部出台召回实施细则后再做进一步处理。“即便是我们被迫接受了这个召回方案，可是距离召回的日期还有3个多月，如果在这期间出现了因短轴引发的交通事故，这个责任谁来负？”一位参与维权的女车主气愤地说。对此，一汽-大众销售公司总经理胡汉杰日前表示，针对此次召回的准备，大众自8月15日开始启动了一套全球适用的TPI检测流程，能够检测出后轴弯曲变形，目前所有授权经销商已全面开展相关检测，检测车辆已达6.7万辆，均未发现后轴断裂的情况。召回相关备件如金属衬板等也已启动生产，一汽-大众承诺会为耦合杆后悬架提供延长10年的安全保障。

新速腾二手车保值率下降一成

记者了解到，“断轴门”的事件发生后，不仅是新车的销售受到了影响，新速腾的二手车价格已出现明显波动。一般大众旗下的产品5年的保值率在50%左右，而根据目前的情况来看，预计新速腾的保值率将降至45%左右（降幅达10%）。二手车的价格一般直接与本品牌或车型的相关新闻和事件紧紧挂钩。银川市某二手车市场的销售的人员向记者介绍：以大众品牌旗下的产品为例，一辆有5年车龄产品保值率通常为50%，比如年生产的一汽-大众迈腾1.8TSIDSG豪华型厂商指导价为23.68万元，时隔5年后，其二手车价格在12万元左右（最终售价还要视车况等因素而定）。不过因目前速腾召回门的影响，预计未来该款车型的折旧率将明显低于目前大众品牌产品的平均值。“目前新速腾二手车的价格相比召回事件之前已平均下降了元-元左右，而这种情况可能还将持续一段时间。另外老款速腾虽采用了完全不同的悬挂结构，但二手车价格也受到了一定程度的影响。”这位销售人员说。

消费者维权可拨打

记者致电银川市工商部门，工作人员表示，车辆安全性不仅关系到驾乘人员的安全，也关系到所有道路交通参与人的生命财产安全。大众侵害了消费者知情权和安全保障权，如果一汽-大众速腾车主的车辆出现“断轴”等现象，可拨打投诉热线进行举报，中心将统一受理，并搭建车主与大众厂商和经销商的沟通平台。（新消息报记者姜华）

■最新消息：安全气囊存隐患一汽大众召回27万辆奥迪A4及A4L质检总局29日发布消息称，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，决定自10月29日起，召回部分进口奥迪A4和国产奥迪A4L汽车。该公司此次召回年5月25日至年10月22日期间生产的进口奥迪A4allroad汽车辆和国产奥迪A4L汽车辆，共计辆。本次召回范围内部分车辆由于安全气囊控制单元的软件参数设置问题，在极个别侧面特殊角度的碰撞情况下，可能导致前部安全气囊无法正确开启，存在安全隐患。该公司将为召回范围内的车辆安全气囊控制单元进行软件升级，以消除安全隐患。该公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检修事宜。（来源：新华社）■相关新闻：甲壳虫全景天窗存破裂隐患被召回宁夏多数车主不知情国家质检总局10月27日发布消息，因出现全景天窗玻璃破裂问题，大众汽车（中国）销售有限公司将自年3月2日起召回辆年至年款进口甲壳虫车辆。10月28日，记者从大众进口汽车指定经销商宁夏合众汽车销售服务有限公司了解到，宁夏还未接到厂家相关召回通知，也未接到客户有关天窗问题的投诉。大众汽车(中国)销售有限公司表示，召回车辆生产时间介于年6月13日至年7月1日，搭载1.2升涡轮增压发动机或1.4升涡轮增压发动机。大众称已经向国家质检总局备案召回计划。但宁夏很多甲壳虫车主却不知情，更不知道全景天窗可能破裂。银川市金凤区市民李女士告诉记者，她看到媒体报道后才知道自己的甲壳虫车在召回范围，目前4S店没有告知她任何关于召回的消息。宁夏和众汽车销售服务有限公司市场部朱经理介绍，甲壳虫因全景天窗质量问题需要召回的消息刚刚发布，公司要等待厂家通知具体召回条件。甲壳虫为进口大众车型，车属于小众车型，该店在宁夏地区1年内的销售量只有50辆左右，按照质检总局公布的召回车辆生产时间，预计符合条件的车辆很少。朱经理还表示，如果车主不放心，可到4S店进行免费检测。车主若发现车辆的全景天窗存在问题，请立即与售后联系，会尽快安排检修，并提供相关保障措施。该公司4S店售后人员也表示，目前还未接到客户有关全景天窗质量问题的投诉。（新消息报记者魏巍）《宁夏和众售出的这辆途观咋回事？》后续消协调解，途观获免费维修10月28日，为爱车奔波3个月讨说法的银川市民郭先生终于露出笑容。当天，在自治区消协工作人员的协调下，宁夏和众进口汽车销售服务有限公司（下称和众公司）总经理何宾当场表示，对郭先生购买的途观车免费维修，并在维修期间为郭先生免费提供一辆代步车。本报10月21日报道郭先生的遭遇后，在社会上引起强烈反响，自治区消协立即组织人员对此事展开调查。28日下午，郭先生和自治区消协工作人员一同来到和众公司，与该公司工作人员三方共同调解此事。了解郭先生的情况后，该公司总经理何宾当面向郭先生致歉，并承诺对郭先生的车免费维修。（新消息报记者陈健）

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