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年1月29日，中国农历正月初五。

志贺薰先生从日本东京乘坐航班，直飞天津。这一天，中国新冠肺炎确诊病例累计例，天津27例，日本7例。

志贺薰是中日合资天津杰士电池有限公司的总经理，在中国任职不到两年。一路上，志贺薰无心观望舷窗外的景色，只是作为职业经理人在反复思考：天津的新冠肺炎疫情到底如何？公司多名员工里有多少去过湖北？企业能够正常复工吗？中国中央政府和天津地方政府怎样面对？……

天津目前已成长为全球最大的汽车生产基地之一，年产汽车万辆以上，其中天津一汽丰田去年就生产整车70多万辆。天津杰士电池有限公司，正是天津一汽丰田唯一的铅酸蓄电池供应商，其行业地位举足轻重，某种意义上也是天津经济乃至中国经济的一个风向标。

新冠肺炎疫情发生后，公司的生产经营按下了暂停键。一切还能恢复正常吗？从1月23日回到东京，直到返程，志贺薰一直都在密切