走在匆忙的人生道路上，生活的历练给了我们不同的心情，时光也会慢慢地镌刻在我们的脸上，并伴随着我们逐步地成熟与稳重。个性鲜明的棱角虽然被生活渐渐打磨，但是自己始终不会迷失初心。就在这时，我们需要那一点“红”，那一点激情，重新找回逐步被生活掩埋的自我。就从碰到一汽-大众款新速腾GLI开始。

　　自己平时开的是奥迪的2.0T，这次试驾的速腾GLI，也是2.0T。作为同一集团下的两款相同排量的发动机，自己对款新速腾GLI的2.0T充满了期待，期待感受一下和奥迪2.0T有什么不同。

　　第一眼见到一汽-大众款新速腾GLI，第一感觉是“好看”，第二感觉就是“运动感十足”。

　　相比起普通的速腾来说，速腾GLI引入了更多的个性化和运动化的细节设计，透露出一丝的锋芒。全新的前包围给人以更强的运动感觉，内部结构为蜂巢造型的进气格栅和带有很强攻击性的下格栅全新设计使人耳目一新。饱满的腰线从车头大灯贯穿整个车身至后尾灯，显得优雅十分。简洁大方富有层次的车尾大灯以及新增的扰流板在增强车型外观动感的同时，也极大地提高了新速腾GLI的辨识度。

　　一道惹人眼球的红线贯穿中网一直延伸至大灯内部，醒目的"GLI"标识表明了它的与众不同。LED泪眼日间行车灯，集成LED转向灯、加热功能和双曲率镜面的银色外壳搭以黑色底座的外后视镜在保证日间行车安全的同时，更是透露着它的卓尔不凡。

　　侧身的"GLI"，红色的卡钳，WatkinsGlen轮圈以及/40R18的普利司通POTENZA轮胎使得新速腾GLI运动味十足。

　　如果你觉得这些还不能够令你感到一丝触动，那么新速腾GLI21.88万元的指导价一定会要你对它不可小瞧。接下来车辆内饰，以及驾乘体验也会告诉你，这样的指导价是有理有据的。

　　速腾GLI内饰和普通速腾的区别则多体现于运动感的营造上面。比如让人爱不释手的三幅式方向盘、红色的缝线、运动座椅、铝合金踏板等等。藏身于方向盘后面左右两侧的换挡拨片，方向盘上的"GLI"标识以及红色缝线更是在强调其运动身份。

　　速腾GLI配有一键启动、ESP关闭和泊车辅助，这些按键位于档杆前方。

　　另外还配备了自动大灯，按键位于方向盘左下方，右侧滚轮用于仪表盘亮度调节。

　　速腾GLI的座椅材质采用了极富运动的翻毛皮，这样的材质也出现在了门板上，同时采用红线缝接，进一步提高动感和档次感。触感非常细腻，厚实的填充物非常有效地提高了乘车时的舒适度。

　　新车配备了非全尺寸备胎，使用的是HANKOOKOPTIMO系列轮胎，规格是/55R16。供应急形况下使用。

　　新速腾GLI依然采用第二代EA.0T发动机，与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱，带有手动模式和运动模式，最大功率马力，峰值扭矩为牛·米。没有采用最新的EA发动机也许会让部分人感到失望和遗憾，但是在真正的驾驶过程中，它却没有让我失望。

　　新速腾GLI前后悬架采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架，开起来路感和转向非常清晰，具有大众汽车一贯“好开”的特质。其实，这次试驾给我印象最为深刻的是新速腾GLI发动机和变速箱之间的完美调教，在怠速状态下，发动机转速维持在rpm，轻踩油门起步的过程中，由于涡轮尚未启动，所以会感觉到新速腾GLI的片刻温柔，但是当速度升至30KM/H的时候，新速腾GLI就变得兴奋，油门和车速之间的配合堪称完美，“随叫随到”来形容最为贴切。但是在30KM/H一直到80KM/H，转速会始终保持在rpm左右；在80KM/H的时候继续加速，一直到KM/H，转速会逐步升至0rpm；当车速达到KM/H的时候，转速基本上维持在2rpm；从这些简单的数据中不难看出，在正常模式下行驶，新速腾GLI具有比较好的燃油经济性。同时，6速湿式双离合使得加速过程中换挡非常顺畅，没有丝毫顿挫，同时动力输出相当平顺，而且不会感觉到动力有丝毫的衰减。

　　当然，最吸引人的当属新速腾GLI的运动模式，只是将档位滑至S档，这个时候就会马上感觉到犹如换了一辆车一样，简直是脱胎换骨。首先是发动机转速立马升至rpm，同时发动机声音也变成了咆哮，当然车速迅速提高，这种感受相信是我们众多富有激情的人正所需要的。

　　小结：当生活逐步遮盖我们内心原始色彩的时候，我们需要静下心来细细体会生活带给我们的收获，我们更需要在一定的时候重新找回最初的自我，释放自己。那么，新速腾GLI绝对是你最好的选择，它能在你需要释放自我的时候陪伴你，它就是那一点“红”。

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