虽然都是大众的合资品牌，但是一汽大众想必对上汽大众一直都羡慕不已吧，因为在当下SUV火爆的国内，一汽大众旗下甚至都没有一款SUV车型可以出来挑大梁，那些爆款车型像途观，甚至加价销售了多年，为上汽带来了不少财富，而途观L、途昂亦是如此，很是抢手。一汽大众已经成立有近27年了，一直只有卖轿车的份，不过即便是如此，一汽大众销量也是国内数一数二的，这也不得不令人心生佩服。更令人喜悦的便是，一汽大众也要推出SUV车型了，不过这个消息想必大家老早就知道了，毕竟网上的消息扑天盖地的袭来，它就是定位于小型SUV的T-ROC，而近日我们了解到，这款SUV车型终于正式下线，并且有望于今年7月份正式在国内上市。

外型设计上，T-ROC采用最新式的家族设计手法，进气格栅与大灯组呈一体化设计，并且往下沉，跟荣威有点相似，其中大灯组呈环状延伸至车身侧面，最大限度的在视觉上拓宽了车头宽度。而其下的日间行车灯呈长方形，增加了车头的辨识度。车身侧面轮眉凸出，丰富了车身层次。此外，车身C柱做一定的倾斜设计，加之银色的车顶行李架，透露出一丝运动风范。

车尾运用横向线条打造出丰富的层次，搭配棱角分明的尾灯组，具有极高的标示性。车身尺寸方面，T-ROC的长宽高分别是//mm，轴距为mm,空间表现上，该车较之海外版车型在长度上增长84mm，宽度增长9mm，轴距增加85mm，以迎合国人对大空间的喜爱，完全不像是一台小型SUV。

内饰设计上，T-ROC毫无悬念的依旧呈现浓郁的大众风，不过在做工上面，视觉上就能感受到其精致之处。配置上，其搭载有最新式的11.7英寸的仪表盘和8英寸中控屏，彰显极高的科技感。此外，该车还搭载有自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点监测换道辅助、交通拥堵辅助等功能。

动力方面，T-ROC将搭载一台型号为CSS的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩达N·m，匹配6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱。同时，还有可能推出更低排量的1.2T版本，以拉低售价。

T-ROC是针对年轻消费者打造的一款车型，造型年轻时尚，充满动感。且该车的出现，将极大丰富大众在国内的SUV市场，对于一汽大众来说，更是历史性的一步。且T-ROC迎合国人喜爱，对海外版车型做了加大空间的处理，加之其强大的品牌影响力，一旦上市只要一个合理的价格相信该车必遭疯抢。而在售价方面，虽然其轴距已经超过途观，但是车身长度摆在那里，竞争对手依然锁定在缤智，不过因搭载的涡轮增压发动机所以很可能会比缤智、XRV更贵一些，超过12万是一定的，很有可能会以13-14万之间的价格起步，如果确实是这个价格，不知道各位是否看好？

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