近年，国人的购车理念正在发生着潜移默化的变化：从最早的“有头有尾的三厢车才是车”到“大空间的车子更好”。家庭格局的改变是导致着一系列变化的原因之一。曾经买车为了面子，现在买车为了家庭。所以大空间自然成为了选车很重要的条件。前不久就有小伙伴向我们提问，他本人更喜欢轿车的驾控感，而家里希望买一辆空间大的车子，这令他十分纠结。

一汽大众蔚领，上汽通用别克GL6就是今天我们将要推荐给各位暖男的两款车型。

款蔚领TSIDSG舒适型

款GLT6座豪华型

颜值与空间……我觉得都不差

蔚领

GL6

长（mm）

宽（mm）

高（mm）

轴距（mm）

油箱容积（L）

55

45

行李箱容积（L）

-

-

整备质量（kg）

其实单单对比数据，还是有一点不公平。蔚领属于旅行车，而GL6属于MPV。但是，蔚领5座的布局令其行李箱空间更加宽敞；相比之下，高大的GL6则可以多塞一排座椅，6座的布局在这个价位比较罕见，这能让每一位乘员都能享受更加舒适的坐姿。

家用，配置当然多多益善

蔚领

GL6

电动天窗

●（全景）

●（全景）

车顶行李架

●

-

后排隐私玻璃

-

●

电动后视镜调节

●

●

后视镜加热

●

●

后视镜防眩目

内-/外-

内-/外-

轮胎

/55R16

/60R16

全尺寸备胎

-

-

外观配置方面，二者表现接近，没有特别出彩的地方。但是均未配备防眩目后视镜可以算是一个小小的遗憾。

蔚领

GL6

自动大灯

-

●

近光灯

卤素

卤素

远光灯

卤素

卤素

日间行车灯

-

LED

转向头灯

-

-

转向辅助灯

●

-

自适应远光灯

-

-

前雾灯

●

-

大灯高度可调

●

●

两款车大灯光源均为卤素灯，考虑到二者15万左右的定价，没有采用更高级的光源也在情理之中。但是GL6未配备前雾灯。其实不光GL6，现在别克全系都没有前雾灯！对，全系都没有！所以咱也不能说GL6减配，但是这样的安排实在让人匪夷所思……

蔚领

GL6

皮质方向盘

●

●

多功能方向盘

●

●

方向盘调节

上下

上下

方向盘加热

-

-

方向盘换挡

-

-

座椅腰部支撑调节

●

-

座椅材质

织物

真皮

电动座椅

主-/副-

主-/副-

座椅加热

前-/后-

前●/后-

座椅通风

前-/后-

前-/后-

前/后中央扶手

前●/后-

前●/后●

GPS

-

●

中控彩色大屏

选装

●

手机互联/映射

-

●

车联网

-

●

定位互动服务

-

●

蓝牙

●

●

音响

CD+USB+AUX+SD卡槽

USB+AUX+SD卡槽

扬声器数量

6-7喇叭

6-7喇叭

空调系统

手动

自动

后排出风口

-

●

花粉过滤/空气调节

●

●

无钥匙进入

-

-

无钥匙启动

-

●

感应雨刷

-

-

舒适性配置方面，厂家指导价略高的GL6比蔚领多了好多配置，其中，手机映射，后排出风口，无钥匙启动等配置还是非常具有实用性的。相比之下，蔚领就显得“素”了点儿，只能说刚刚好。

安全是永不过时的话题，作为以“家庭”为卖点的两款车，安全配置自然不应该含糊！

辅助安全配置

蔚领

GL6

前后驻车雷达

前选装/后●

前-/后●

倒车影像

选装

-

定速巡航

●

●

自适应巡航

-

-

上坡辅助

●

●

并线辅助

-

-

车道偏离预警

-

●

主动刹车

-

-

并线辅助

-

●

GL6配备了车道偏离预警，值得表扬！GL6有大屏但是没有倒车影像，应该批评……

被动安全配置

蔚领

GL6

正面双气囊

●

●

侧气囊

●

●

侧气帘

●

●

膝部气囊

-

-

胎压监测

●

●

安全带未系提示

●

●

ABS+EBD

●

●

ESP

●

●

被动安全性方面，两款车均把6气囊/帘和ESP作为标配，这点值得表扬！相比某些20万级别的SUV减配了侧气帘，还有脸加价，蔚领和GL6这两款15万级别的车子安全配置可以说十分到位！

蔚领

GL6

发动机排量

1.4T

1.3T

压缩比

未知

未知

最大功率（kW）/马力（Ps）

96/

/

最大功率转速

最大扭矩（N·m）

最大扭矩转速

-

-

发动机特有技术

-

-

变速箱

7档双离合变速器

6档手自一体变速器

燃油标号

95号

92号

百公里油耗（L）

5.6

6.6

底盘转向

驱动方式

前置前驱

前置前驱

前悬架

麦弗逊独立

麦弗逊独立

后悬架

复合扭力梁非独立

多连杆独立

助力类型

电动助力

电动助力

蔚领搭载了我们太太太熟悉的低输出版1.4TSI发动机+7档干式DSG变速器。这套动力总成最大的特点就是省油，其中变速器功不可没，与发动机配合默契娴熟，换挡逻辑也十分聪明。1，2档之间的小顿挫可以通过手动模式来解决，也不算什么大问题了。底盘表现也比较出色，悬挂工作很努力，细微震动过滤的挺充分，为舒适性的提升起到了不小的作用！

GL6的数据挺抢眼，功率都快赶上一些1.6T的发动机了！这台1.3T三缸发动机低扭表现比蔚领的1.4T要积极一些。采用6AT变速器也算是通用摸透了中国消费者的需求，高大上的DCT未必有AT让人省心，再说了，开这车，谁会过多在意换档速度？底盘方面，GL6表现同样十分出色，滤震效果让人满意。还有就是NVH，美国车一贯的优势，自然在GL6身上得到了传承。

总结：

虽然两款车的车型定位有些许差异，但是两款车都给人一个十分顾家的形象。具体来看，蔚领更适合那些两口或者三口之家；而GL6则偏向于有“上有老下有小”的家庭。如果不差钱，各来一辆也是一种选择！

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感谢各位







































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