先是一汽丰田bZ4X经销商优惠6万元、日产ARIYA限时优惠6万元，到现在东风汽车联合湖北省推出政企补贴，优惠从-元不等。越来越多车企开始降价，似乎都在透露着年买车大有优惠，说不定因为竞争压力，车企会开启价格战呢？

哪些车会降价，可以从三个方面分析。一是卖不好的车型，特别是纯电动车车型，如上诉的bZ4X、ARIYA等等，本身它们的定价过高，高出竞品3-5万元。此次降价才算是价格回落到正常的区间内。

如果你看中某款车，可以对比一下它的竞品，如果发现它的定价过高，不妨等一等，说不定后续它会降价。此方法纯电车型的成功概率更高。

二是上市比较久，需要清库存的车型，比如此次降价元的雪铁龙C6。不过东风汽车非常聪明的一点是联合政府推出补贴政策，把优惠的范围扩大的多款车型，这样绝大部分湖北的消费者都能受惠，也可抵消降价带来的消极影响。

我相信接下来不止湖北省会推出这样的政策，多个有着汽车工业集群的城市，如广州、北京、上海等也会推出，所以大家不妨期待一下。

三是受电池原材料价格的回落，电池成本也会回落。比如零跑在最近更新了23款车型，在和22款（21款）车型配置相同的情况下，全系价格下降了1-3.6万元不等。

零跑只是做了先行者，很多的纯电车企需要抓紧时间做出反应了。

写在最后

年对于车企来说来说是个不小的挑战，由于全球金融环境的不确定性，人们买车的意愿可能并不强。让消费者掏腰包最简单的方法是价格划算，小编似乎看到了整个汽车行业降价的态势，希望如我所预料，那买车的有福了！