在竞争日益加剧的国内汽车市场，如何吸引要求越来越高、口味越来越挑剔的消费者，成为了各大汽车品牌能否破局的关键所在，而“双车”战略无疑是最直接有效的方法，在同一细分市场投放两款车型，通过外观、配置、价格等多方面的互补，来最大程度地满足市场需求。比如大众旗下的途岳和探歌、途观L和探岳，本田旗下的CRV和皓影、冠道和URV，丰田旗下的RAV4和威兰达等等均是双车战略最典型的代表。

但细心的朋友不难发现，相比较大众和本田完善的SUV产品线布局，丰田旗下的汉兰达始终没有“姊妹”车型出现，这让消费者们难免觉得有些遗憾，为了弥补这一不足，丰田决定将旗下的Harrier引进国内。据悉，该车将由一汽丰田和广汽丰田分别国产，一汽丰田暂定名为“海利亚”，广汽丰田暂定名为“锋兰达”，一车两卖，只是名字有所不同。新车预计明年11月份会率先在一汽丰田实现国产，年会在广汽丰田投产，那么该车具体表现如何呢？咱们先来了解一下吧。

丰田Harrier多年前就已经在海外上市，当时最吸引人的是它挂的并非丰田标，而是“鹰标”，非常的个性吸睛，不过，在新一代的Harrier上便取消了这一设计。新一代Harrier是基于丰田TNGA-K平台打造的，其前脸采用了家族最新的设计语言，纺锤式的中网上方一根银色的镀铬饰条连接至两侧造型犀利的大灯组，与保险杠区域的银色饰条形成呼应，搭配两侧“柳叶”形进气口，看起来非常的有律动感，同时也散发着浓郁的豪华气息。

侧身的造型与雷克萨斯RX比较相似，凌厉的线条搭配倾斜的C柱和后窗以及溜背式的尾部造型，营造出了极其强烈的运动感，再结合造型别致的轮毂以及细长的贯穿式尾灯，整体颜值表现完全不输豪华中型SUV领域的奥迪Q5L，甚至还要更胜一筹。来到内饰部分，其也延续了丰田家族的经典设计，不过在用料上却是和雷克萨斯趋于统一水准，可以明显地看到从中控台、方向盘再到中央扶手全部是由高档皮质包裹，质感和触感都是相当出色的。

在空间方面，丰田Harrier车身长宽高为XXmm，轴距为mm，虽然属于比较标准的中型SUV“身材”，但无论是相比自家的汉兰达，还是相比途观L、冠道，楼兰等其他同级竞品，这样的尺寸都谈不上出色，不过，满足正常家庭用车需求还是毫无压力的。

动力部分，丰田Harrier应该是和现款的丰田RAV4、威兰达保持一致，提供2.0L和2.5L混动两种动力系统选择，传动系统匹配CVT和E-CVT无级变速箱，这也是丰田目前主打的两款动力总成，兼具低油耗和高动力，完美驾驭各种用车场景，搭载在丰田Harrier上最合适不过，另外，高配车型自然也不会忘记配备四驱系统，预计会搭载DTV动态矢量四驱和E-Four电子四驱两种系统。

从上述不难发现，丰田Harrier是一款由内而外都透露着精致的中型SUV，也可以说它是“换标版”雷克萨斯RX，毕竟它在外观设计以及内饰上的用料都达到了豪华车的水平，这是毋庸置疑的，上市后应该会有着很强的市场竞争力，不过，最主要的还是售价方面。据悉，新一代丰田Harrier2.0L车型在日本的起售价为万日元，以目前的汇率来算也就是19.13万人民币，国产后可能会稍微调高一些，预计在20万左右，不得不说，这个价格还是非常有诱惑力的，届时，无论是冠道、楼兰、昂科威，亦或探岳、途观L，都会面临着很大的压力，对此你怎么看呢？