年依靠中国市场超越丰田的大众汽车并没有因为成绩的暂时领先而放松警惕。同所有传统车企类似的是，这家老牌德国汽车企业也正在向新能源和自动驾驶等领域进行战略上的转型，一方面展露着在新能源领域进军的雄心，另一方面继续加大对中国市场的投入。战略上的部署体现在年上海车展上，大众汽车品牌基于电动车模块化生产平台MEB推出了一款纯电动跨界多用途概念车I.D.CROZZ。而大众汽车旗下一汽-大众首发蔚领无疆版概念车及携带全系车型亮相上海车展。

据悉，作为大众汽车主力品牌的大众品牌正在制定着一项削减成本的计划。这位曾经被称为“成本杀手”的大众品牌全球CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)博士正在逐步执行着这份计划。他在接受记者采访时称，这个项目于今年1月份开启，预计年大众汽车品牌能够节约成本31亿欧元左右，而更多的资金会投向全新技术领域，譬如三电技术、成熟电动车等技术领域。

大众汽车预计纯电动车井喷将在年

与自主品牌相比，合资品牌在电动车领域的布局相对缓慢。不过，大众汽车已经制定了自己的目标，即到年大众在中国新能源车的销量要达到40万辆，到年新能源车销售量达到万辆。“由于在年左右全球充电设施才会比较完备，同时电池价格会将降至比较亲民的区间，所以大众汽车品牌预计届时会成为纯电动车的井喷时间点。”迪斯对记者表示。

而此次上海车展上展出的I.D.CROZZ概念车是基于MEB生产平台打造，其续航里程公里，于量产上市。不过，对于大众汽车品牌来说，迪斯称目前由于市场上纯电动车量比较小，所以在MEB平台量产之前，大众汽车品牌会在中国先实现MQB平台纯电动车的量产，在MQB平台上生产的这款量产车与高尔夫类似，续航里程达到公里左右。“目前我们正通过进口方式在中国市场销售e-Golf，MQB平台作为主要的乘用车生产平台是第一步，第二步是则是在专为纯电动车定制的平台(即MEB平台)上进行生产。它不需要使用内燃机或者是传统的传动系统，所以有更多空间，对于设计师而言也意味着更大的发挥空间。”MEB平台是大众汽车的纯电动车模块化生产平台，其特点就是具备可扩展性，可以根据不同市场需求在标准化平台基础之上进行调整，在此平台上生产的电动车续航里程为—公里之间，代表着大众发展纯电动车的未来方向。迪斯称，未来不管是MQB平台纯电动车还是MEB平台纯电动车，大众汽车品牌都会在两个合资企业中进行相关车型的国产。MEB平台车型的时间点大概是在年或者年，而MQB平台的纯电动车则会略早一些。同时，大众品牌汽车会采用中国本土企业生产的电池。除了和传统车企竞争外，大众等车企还面临着互联网等新创企业在电动车领域的猛烈进军。就在前一段时间，特斯拉的市值超越了福特，对此便呈现出了特斯拉代表了汽车未来的观点。迪斯坦陈大众汽车品牌认识到无论是在电池、续航里程、车联网、自动驾驶，还是纯电动车全球销售网络建设以及充电设施的建设方面，特斯拉引领着全球的发展。不过，他认为特斯拉在价格竞争力和规模化生产方面也存在瓶颈。“从长远来看，如果纯电动车可以达到25万元以内价位以及实现更长的续航里程，那么纯电动车将很受欢迎，而这些正是大众汽车品牌的强项。未来纯电动车的放量增长还是我们的胜率更高。”迪斯说。

年一汽-大众将生产新入门级车型

”我们是‘中国的大众汽车’。“大众汽车集团CEO穆伦在接受媒体采访时感慨到，中国市场是大众集团的中流砥柱，未来，大众汽车将给予中国市场更大的自主权，并牵手合作伙伴继续实施携手同心战略，以新能源和自动驾驶为重点。如今中国市场已经占据了大众汽车在全球近40%的市场份额，而中国在自动驾驶和新能源领域又走在了世界的前列。中国汽车工业协会的数据显示，在一季度整体乘用车市场同比增长1.7%的情况下，自主品牌以7.3%的增幅远远跑赢大盘。今年2月自主品牌乘用车市场占有率达到了48.2%，而这是过去24个月以来的最高值。作为大众汽车主力的大众品牌正在展开新的部署，抢夺自主品牌的市场份额。“大众汽车品牌计划于年或年在中国投放新的入门级车型。我们会通过一汽-大众生产，以哈弗、吉利等为主要竞争品牌。”迪斯对记者表示，大众研究了这些中国自主品牌的成本结构，就此推出的车型定位会低于途观。

（来源：第一财经日报）

赞赏

长按







































北京中科皮肤病医院
福州治疗白癜风医院