本文是汽车生活原创稿件，作者张鑫，欢迎分享，转载请注明出处及作者

大众、通用、丰田三家集团一直在拼销量，国内是大众和通用占据上风。但放在全球范围内，丰田则稳稳拿下了全球销量冠军的称号，而且是连续4年，足以见得丰田的实力。

不过我今天主要想说的是丰田在国内的两家合资车企——一汽丰田和广汽丰田。

从在售的车型上来看，一汽丰田多于广汽丰田，尤其是大热的SUV车型，广汽丰田仅汉兰达一款，而一汽丰田有RAV4、兰德酷路泽、普拉多。由于各种原因，一汽丰田的销量总是高于广汽丰田。

先来说一汽丰田吧，一汽丰田年全年累计销量61.8万辆，比年58.6万辆的销量增长5%。去年汽车销量普遍走低，一汽丰田能够实现正增长也不容易，毕竟基数很大。

年，一汽丰田推出了重磅车型——新皇冠，去年3月，新一代皇冠2.5L+6AT车型上市，8月，2.0T+8AT车型上市。一前一后，一直都有新皇冠的消息，用这招赚眼球也是极好的。2.5L车型上市之初，市场表现并不出色，直到2.0T车型进入市场，新皇冠的销量便开始稳步上升，为一丰的销量做了不少贡献。

卡罗拉更是一丰旗下不得不说的车型，卡罗拉的销量一直不错，中间虽有起伏，好在回升也很快。去年下半年，卡罗拉双擎上市，不到三个月，一汽丰田累计订单已超过1万辆。

说到卡罗拉双擎，自然会想到它的好伙伴雷凌双擎，两款车前后脚上市，赚取了不少眼球。雷凌双擎上市后首月订单突破辆，截至1月11日，广汽丰田也宣布订单破万。

不少人选中型SUV，恐怕首先就会考虑汉兰达，汉兰达最明显的优势就是空间大、动力足，新汉兰达的动力更是强劲，很符合大多数消费者的口味。

年，广汽丰田凭借全新凯美瑞、全新汉兰达以及雷凌双擎等多款车型，实现全年累计销量40.91万辆，同比增长15.4%。必须承认，这样的成绩也是非常喜人的。

今年，一汽丰田和广汽丰田都有各自的销量目标，前者为68万辆，后者为41万辆。看得出，广汽丰田的目标比较保守，要完成应该不难，而一汽丰田后劲十足，要完成目标也很有可能。

当然，完成销量自然要有新车助阵，广汽丰田今年有新致炫、领志i1，一汽丰田有新款威驰、卡罗拉1.2T、新款兰德酷路泽。究竟这两家车企能不能漂亮完成销量目标，我们静观其变。

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