无论多少技术的瓶颈，遭遇多少伦理道德的质疑，都无法阻拦人开创性技术的发展。就在最近，一则消息的流出，引爆了本人母校的大学同学群。连续多届被评为中国杰出雇主、中国大学生最佳雇主的国内头部车企一汽-大众表示，今年校招不招任何车辆、机械专业的学生，今年的名额主要集中面向计算机专业的毕业生。一石激起千层浪，当初选择汽车行业的时候，正是因为在国内乃至全球汽车行业正处于快速的上升期，谁曾想年开始汽车市场就走起了下坡路，如今一年的时间过去，行业仍然没有好转迹象，某些车企销量用“惨不忍睹”来形容一点都不为过。理想很丰满，现实很骨感，汽车行业的发展趋势给我们这一届学生浇了一盆冷水，不过好在小编和同学都已经毕业，但这则消息的爆出让几位仍在车辆工程专业继续深造的学弟学妹们心中泛起一阵惶恐。要知道车辆工程专业有生以来，可就是为车企定向培养人才的摇篮啊，而且车企向来也是招聘机械类专业毕业生的大户，怎么能说不招就不招了呢？而且考入车辆工程专业的孩子相比同校其他专业，往往高考分数都较高。小编浏览了各大网站的相关信息，很多网友也表达了自己的看法：网友1：怎么说呢？大部分人认知里，计算机=互联网=高薪。工业领域潜力巨大，然而科班计算机的人不愿涉足，事实上能力也不足以解决工程问题，老一代机械人是真的被时代抛弃了。网友2：汽车行业不好是有目共睹的，现在的发展方向是自动驾驶，所以大众会招聘很多计算机学员，行业的发展方向很重要啊，紧跟步伐才不会被时代抛弃。网友3：哈哈，产业转型需要机械自动化的，大不了以后做自动化维护工程师了。网友4：计算机是当今最先进的生产力工具，掌握这个工具创造的价值不可估量，所以我曾经写过帖子说很多机械人觉得搞机械难，如果没有当今最先进生产力工具协助，只会越来越难越干越低端...说白了，不会计算机语言干机械被淘汰是必然的。为什么国内最大车企之一的一汽-大众不再招收车辆、机械专业的学生了呢？汽车人才研究会研究部主任刘义谈到过，事实上，这一趋势在去年就已经开始显现，车企对于招收传统机械大类（含车辆工程）专业毕业生的需求的确在减少，今后传统机械工程类的学生到车企就业恐怕将越来越难。在这则消息的图片中，整车企业给出的理由是：今年汽车市场面临前所未有的下行压力，汽车企业皆在进行转型调整，公司的本年度招聘需求数量也随企业经营需要进行了调整，因此暂无车辆工程、机械工程、车身工程、机械工程及自动化等传统机械专业学生的需求。而小编查阅了一汽-大众


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