当26万全新CC，对上14万合资轿跑，将会碰撞出怎样的火花好消息来了，一汽大众终于宣布了全新一代CC了，新车将在8月28正式上市，那么，8年前跟8年后相比，在购买力上又有什么变化呢？对于第二代CC来说，很多人可是期待了很久了。现在终于等来了等二代CC，当然是兴奋到想要飞起来啦。据悉，全新一代CC的预售区域是会在26-32万的这个预售范围内，不过对于全新一代的CC，它的销售量到底能不能跟第一代的CC相比呢，这个目前来说还是个未知数。因为按照价格来说，跟第一代CC的价格还是没有什么区别的，当上市起步后，变动也应该不会太大才对的。其实对于26万这个价格来说，我们可以买到的车是有很多的，甚至豪一点的车都完全是有能力能够拿下的，类似于就像奥迪A4L来说。如果想要低配版一点的，那么宝马三系也是一个很不错的选择，而且还有大量的豪华B级车的车型是可以选择的。而且，其实不论是从外观上、还是在尺寸上来讲，跟迈腾现款的本质上是没有什么区别的，但是在价格上来说，全新CC却还是比迈腾多了将近5万元。所以说，依据这个价格定位来讲，上市后境况会如何，谁也不敢断言。现在的市场已经越来越年轻化了，甚至已经有车企在尝试无框玻璃车门了。就像我们车场里上市的一款名叫LAFESTA的轿跑，它在同一时间拥有了四个无框玻璃的车门，简直就是为了年轻一部分人群而生的。而对于这款LAFESTA来说，它的主要目的也是非常的简单的，就是想要吸引住年轻群体，定位的人群就是年轻一族，从而把销售量往上拉。其实LSFESTA的外观上来说，最明显的就是溜背式的造型了，它这种溜背式的造型给人一种特别妖娆的感觉。而在前脸处采用了嘴形状的进气格栅也是显得比较异类的，可是却也是因为这种的造型设计定位，往往更容易吸引住年轻群体。而在两侧后延的前大灯设计得也是非常的有感觉，非常的符合轿跑的定位。在腰际上的设计也是非常的好看的，它用了三条不规则的腰线，把它们设立在不同的位置，没有任何的规律可循，彰显个性十足。根据各种的资料显示，LAFESTA在动力系统上是会有两套的，有一套是1.6T的涡轮增压发动机，另外那一套则是1.4T的涡轮增压发动机。我们也可以看到LAFESTA是真的打算要做出一番业绩的，也许它真的能成功呢。不过这款车综合上看的还是年轻一辈的选择，虽然说在购买力度上来讲确实是会有很大的市场空间的，就看能不能把握住机会了。当然，我们也好奇，当年轻版本的LAFESTA对上期待8年之久的全新一代CC，会碰撞出怎样的市场火花呢？大家有什么想法可以讨论，同时期待大家评论，


转载请注明地址:http://www.yiqisx.com/yqwh/11223.html