要说中国车市竞争最激烈的细分市场，非紧凑型SUV莫属，众多车企在此领域各显神通，推出了一款又一款的经典车型，但丰田多年来一直没有推出10~15万之间的紧凑型SUV，先机尽失实属可惜。一汽丰田推出了全新的紧凑型SUV，新车与卡罗拉基于同一平台打造而来（TNGA-C），定名为卡罗拉锐放，动力方面搭载2.0L+CVT，百公里油耗5.9L，配7气囊，12万起的售价也很有诚意，一起来看看吧：

卡罗拉锐放的前脸造型采用了全新的设计，与姊妹车型锋兰达有着巨大的差别，整体风格更加硬朗，颇有FJ酷路泽的霸气美感。硕大的梯形进气格栅外部带有一圈高亮钢琴烤漆饰条，内部则为“岩石”状饰板，前保险杠采用了大量硬塑料材质，降低更换成本的同时还提升了耐磨性。卡罗拉锐放的头灯采用了时下流行的“鹰眼”结构，上部为横向日间行车灯最内侧为转向灯，外侧为远近光一体式大灯，高配车型配备了LED光源，低配车型仍为卤素光源。在年的今天，10多万的车型配备卤素光源有些说不过去，姊妹车型锋兰达的灯组规格也比锐放更高。

卡罗拉锐放的车身长宽高尺寸分别为mm/mm/mm，定位为紧凑型SUV。车侧造型十分前卫，车顶上的熏黑行李架更多意义上起到装饰作用，侧窗上部的镀铬饰条营造出悬浮式车顶的视觉效果，两条间断式腰线对车身冲压工艺提出了更高的要求，侧裙及轮拱处的黑塑料包围略显廉价。顶配版卡罗拉锐放配备了双色多幅切割轮毂，轮胎规格为/50R18;除顶配车型外，其余车型均配备双五幅单色轮毂，规格为/60R17。

卡罗拉锐放的车尾造型更是大气，上方的扰流板内部融入了高位刹车灯，牌照框处带有“CROSS”英文字母，表明了锐放跨界的身份，后保险杠的亮黑色塑料饰板野性十足。“牛角”式尾灯的造型传承自RAV4，上部的红色灯罩内部为LED示宽灯，下部的透明灯罩内部则为卤素转向灯与卤素刹车灯，尾灯的规格不及头灯。

虽说锐放的外观与卡罗拉不沾边，但内饰设计却与卡罗拉十分相近，黑棕双拼配色尽显温馨，三幅式方向盘采用了仿皮材质，握感尚可。机械+液晶组合式仪表盘的UI界面较为一般，但胎压显示等功能一应俱全;悬浮式中控屏内置的车机系统反应速度较慢，但满足日常使用绰绰有余，高配车型还有°全景影像系统;空调控制区域保留了大量实体按键与旋钮，操控体验上强于集成式。

得益于mm的轴距，卡罗拉锐放的车内空间表现不错，柔软舒适的座椅值得好评，后备箱空间很大。除此之外，像可开启式全景天窗、后排独立出风口、USB接口、电动尾门等配置都会配备。作为丰田TNGA架构下生产的它配备了车型，卡罗拉锐放的安全性自然不会含糊，主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊共7个气囊，大幅领先同级对手。

动力方面，卡罗拉锐放搭载了丰田经典的2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力Ps，峰值扭矩N·m，传动系统匹配了经典的CVT无级变速箱，百公里综合油耗低至5.9L。这套动力总成此前在凯美瑞、CH-R等车型上已经搭载了很多年，可谓十分“皮实耐用”，质量经得起考验。

卡罗拉锐放已经正式上市，新车指导价在12.98万~16.98万之间，比美国市场和泰国市场都要便宜不少，足以见得丰田此次放下身段拿出诚意，想在竞争激烈的紧凑型SUV市场中分一杯羹。目前卡罗拉锐放在终端市场已经出现了一定幅度的优惠，若考虑购买的话，小桃觉得大家可以再等一等更大的优惠，毕竟同价位国产车在各个维度上都要比它香得多。

友友们，你们觉得卡罗拉锐放怎么样呢？欢迎大家多多