引言：大众与丰田两大集团的竞争越来越激烈，相爱相杀的和平局面让两大车企走过了几十年，在与大众集团抗衡的同时，丰田研发出了TGNA平台，这是丰田全新的模块化平台，诞生于全新平台的产品有着相同的底盘模块，对于车企来说模块化平台的优势就在于降低成本，对于消费者而言产品越多，后市场的用车成本也就越低。

亚洲龙是丰田全新TGNA平台研发出来的一款车型，与凯美瑞、皇冠不同的是，亚洲龙是一款从未进入到国内的产品，整车的定位要稍高于凯美瑞，比皇冠定位低，他的到来是为了填补丰田20-26万元的空白区间。

丰田亚洲龙尺寸为**mm，轴距也超过mm，更大的尺寸也带来了更高的质量，亚洲龙的标配质量达到了kg，不可谓一台大家伙。外观设计方面，亚洲龙的设计偏向于运动，与竞争对手福特金牛座的商务风形成强烈的反差，相信未来丰田TGNA的产物，也都会走向全新的运动风。

关于亚洲龙的投产，现在已经确定进入国内，从备案上我们可以看到一个月之前丰田汽车公司以及申请注册亚洲龙商标。

从招标的信息中，我们也可以看到一汽丰田正在进行招标，天津一汽丰田公司开启了亚洲龙项目，未来将会在天津工厂投产，生产设备方面则是产品的正常生产流程。国内丰田有两家合资企业，根据现在广丰与一丰的布局上来看，一丰也正好缺少一台中级轿车，也有极大的可能会落户到一丰。

当然亚洲龙也被丰田誉为最有良心的产品（此前的产品不够良心？），内饰的设计方面走的是全新凯美瑞的风格，不错相信用料方面也将会有所提升，向皇冠看齐也不是问题。至于配置方面，亚洲龙将会配备更加主流的主被动安全配置。TGNA平台配上丰富的配置，整车的安全性也将会进一步提升。

超大的尺寸必然会带来更好的空间表现，丰田亚洲龙的后排表现非常优秀，接近全平的地台配上宽大的后排座椅，乘坐舒适感方面也会达到皇冠级别的水平。空间表现甚至超出了皇冠水平，从家用车角度出发，亚洲龙的确可以看出来丰田的用心。被称为丰田最有良心的产品也不为过。

动力表现方面，亚洲龙将会主推一台2.0L发动机，高配车型配备3.5V6发动机，当然售价也会超过皇冠，其中走量的2.0L发动机很有可能是皇冠的那台增压发动机，匹配方面则是一台8AT发动机，关于售价，亚洲龙的售价要比凯美瑞更高，起售价将会在20万左右。