对于普通老百姓而言，很多人在选车的时候都会倾向于选择日系车，原因除了日系车油耗经济、空间利用率高以外，而且皮实耐用、小毛病少，这些特点都很适合家庭用户。在日系的几个品牌里，丰田一向以质量稳定而著称，很多人“开十万公里只学会加玻璃水”绝非只是段子，我本人就有一辆款的丰田威驰1.5L自动智臻版，这台车虽然只是一款入门的A0级小车，但如今开了五年多、行驶了6万多公里，没出现任何问题，想换车都找不到理由。前几天我去一汽丰田做保养的时候，顺便看了看店里的新车，发现这几年汽车工业的发展实在太快了，尤其是丰田引入了TNGA蜂巢架构之后，新车各种配置都十分齐全，和几年前完全不可同日而语，今天就带大家一起来看看一汽丰田3款既叫好又叫座的车型，最低11.98万起，而且今年销量都非常不错。

1.丰田卡罗拉，厂商指导价：11.98-15.98万元，1-11月销量：辆

提起卡罗拉的大名相信无人不知，因为它是全球最好卖的车型，没有之一，截至到今年11月份它在全球的累计销量已经接近万辆，在国内市场里，卡罗拉虽然比轩逸和朗逸略微逊色，但也稳居销量排行榜的前三甲。在去年8月份，第12代卡罗拉正式上市，新车基于丰田TNGA架构打造而来，不仅对外观内饰进行了重新设计，关键是全系标配了非常丰富的主动的安全配置，并且在悬架结构上采用了后轮E型多连杆式非独立悬架，这在同价位的合资车型中并不多见。

与上一代车型相比，新款卡罗拉的整体外观风格更加稳重大气，而前脸的大嘴进气格栅以及犀利的灯组造型，也让它并不缺乏时尚感，内饰设计相对平淡，以简约居家风格为主。配置上，卡罗拉不仅全系标配了7个安全气囊，同时还标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航功能，这要比轩逸、朗逸等对手都厚道很多，另外得益于TNGA架构，它的后轮采用了多连杆式非独立悬架，在舒适性上也有了很大提升。

新卡罗拉的长宽高分别是//mm，轴距mm，空间表现在紧凑型轿车当中属于中上水平。动力上，燃油版车型搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率马力，匹配可以模拟10挡的CVT无级变速箱，别看排量不算大，但是这套动力的初段加速能力还是挺强的，油耗也比较经济，实测的平均油耗是7L/百公里，而油电混合版本搭载了1.8L自然吸气发动机+电动机，百公里油耗更是低至5L。

2.丰田RAV4荣放，厂商指导价：17.48-25.88万元，1-11月销量：辆

在20w左右的SUV里，丰田RAV4永远占有一席之地，因为它才是现代城市SUV的鼻祖，比本田CR-V诞生的时间还要早。现款RAV4是在年10月份上市的，同样是基于TNGA架构打造，整体风格比上一代车型硬派了很多，全车线条十分棱角分明，像是披了一副铠甲，这与以往丰田的中庸形象大相径庭，可以看出在TNGA架构之下，丰田的车型都开始向激进、运动路线靠拢，也更加符合当下年轻人的审美标准。

来到车内，可以看到RAV4的内饰风格和卡罗拉多少有些类似，在相同价位下，这套内饰无论设计还是用料都算不上高级，但确实非常实用，前排各种储物格十分丰富，不仅挡把前后有放手机的储物格和杯架，在副驾驶正前方还有一个外露式的储物槽，可以方便副驾驶的乘客放手机、遮阳伞以及各种随身物品，同时在方向盘左侧也有一个小一点的储物格，可以放一些零钱、卡片或者票据，使用起来特别方便。

丰田RAV4的长宽高分别是//mm，轴距mm，乘坐空间表现不输CR-V和奇骏，后备箱在常规状态下非常深，而且内部十分规整，放七八个行李箱都不成问题。动力上，丰田RAV4同样提供两套动力总成，其中燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率马力，匹配CVT无级变速箱，混动版车型搭载2.5L发动机+电动机，发动机最大功率马力，匹配E-CVT变速箱，并且无论燃油版还是混动车型，都有四驱版本可选。

3.丰田亚洲龙，厂商指导价：19.98-28.98万元，1-11月销量：辆

如今，很多品牌都在实施双车战略，例如在B级车市场上，大众有迈腾和帕萨特，本田有雅阁和INSPIRE，丰田则有凯美瑞以及亚洲龙，但与大众和本田不同的是，凯美瑞和亚洲龙并非是姊妹款，虽然二者都是B级车，但亚洲龙的级别要比凯美瑞略高，更像是丰田皇冠的继任者，而它的价格却没有比凯美瑞高出太多，因此在上市之后尽管一度受到了发动机产能的困扰，但销量还是一路高歌，到现在基本已经稳定在“万台俱乐部”之内了。

从外观上来看，亚洲龙的大嘴前脸与雷克萨斯的纺锤式中网有几分相似，看起来非常有辨识度，侧面修长沉稳，车尾设计相对简洁，整体商务气息显得十分浓厚。来到车内，亚洲龙的内饰用料采用了很多软性材料和皮革包裹，并配以木纹饰板，风格和外观一样以成熟大气为主，不过高级感还是略差了一些，个人觉得不如同级别的别克君越豪华，不过它的座椅舒适度非常好，坐垫填充柔软厚实，完全不比日产大沙发差。

亚洲龙的长宽高分别是//mm，轴距mm，到了这个级别对于空间已经没什么可担心的了，身高在1米8左右的人坐在后排都能轻松翘起二郎腿。动力上，亚洲龙提供了3套动力总成，燃油版分别搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别是和马力，前者匹配CVT变速箱，后者匹配8AT变速箱，另外还有2.5L的混动版本可选。

总结：以上3款车型都是基于TNGA架构打造而来，并且无论是在销量还是在市场口碑方面都很受用户认可，由此可见一汽丰田品质的确出众，不知道对于这3款车，您有什么看法呢？