昨日，有某自媒体发文称：内部消息人士处得到，一汽马自达将在现款车型生命周期之后退出市场，包括阿特兹（马自达6）后续车型等未来或将会导入长安马自达生产。另外，马自达最新的SKYACTIV-X火花塞控制压燃点火发动机将在长安马自达投产，预计将会装配在全新马自达3高配及后续导入的车型上。

随后，一汽马自达公关传播室主任徐展威：“假的！我们正要官方辟谣，这是这家自媒体断章取义，根本没有这回事。”

据悉，整体汽车市场环境低迷加上产品单一，导致一汽马自达一直以来销量不佳。根据数据显示，马自达一季度在华销量累计为5.2万辆，同比大幅下滑32%。其中，一汽马自达的下滑尤为明显，一季度销量累计为1.9万辆，同比大幅下滑38%。

不过，一马将于年年内推出两款新车来改变产品单一的尴尬局面，寄望于这两款新车型来提振销量。据悉新款阿特兹和新款CX-4，将分别为8月和11月上市。

在当前汽车销量持续下滑的大环境下，各大日系品牌销量反而逆势上扬，丰田及本田更是交出两位数的增幅，表现亮眼，相比之下马自达持续走低的销量有点拿不出手。在这种时间节点上进行组织架构的调整以及资源整合，或许是马自达深思熟虑之后的结果，并非空穴来风。

渡部宣彦

但是考虑到不久前马自达中国董事长渡部宣彦还表示：“一汽马自达和长安马自达两个渠道不会合并，目前马自达也没有这方面的考虑。”

目前该消息在网上引起一片热议，但截至目前只有公关部门的一个口头辟谣并没有正式的澄清公告发出，到底是空穴来风？还是确有其事？我们将持续