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1月21日，上汽大众全新纯电紧凑型SUV-ID.4X正式开启预售，预售价区间为19.-27.万元。ID.4X作为此前上市的一汽-大众ID.4CROZZ的姊妹车，同样是基于MEB平台打造，在设计上有别于大众以往较为保守的风格，同时根据车型的不同，ID.4X的NEDC续航里程可分为km、km和km。不一样的大众外观方面，ID.4X的造型和海外版ID.4基本保持一致，与一汽-大众ID.4CROZZ在细节上略有不同。ID.4X的前脸造型可以用圆润饱满来形容，视觉上有一定冲击力。同时新车的大灯为贯穿式设计，除了两侧造型飘逸的大灯之外，中间的一条细线和扁平化的logo都拥有LED光源，可以进行点亮，大大提高了夜晚的辨识度。新车前脸下方的保险杠区域采用X造型的轮廓设计，运动感更加突出，更有作为SUV车型的力量感。来到侧面，ID.4X的造型非常流畅，缓缓上扬的腰线甚至还有几分优雅。同时得益于双色车身的设计，让它看起来更具层次感。车身尺寸方面，ID.4X的长宽高分别为××mm，轴距为mm。这是一个标准的紧凑型SUV身材，和时下最热门的ModelY相比还要小一点。但从侧面来看ID.4X的车身相对较低，视觉上也更加修长，更像接近于SUV的跨界车型，体量感还是比较足的。相比前脸大量的曲线设计，ID.4X的尾部造型更显硬朗，贯穿式的尾灯和可点亮的logo与前脸呼应，科技氛围非常突出。新车下包围采用了黑色的护板加以银色点缀，更加凸显SUV的气质。整体来看，ID.4X的造型动感而不失亲和力，较大程度上和以往大众车型的中庸风格作出区别，是一个可以靠脸吃饭的家伙。内饰细节满满进入车内，ID.4X的内饰造型依然可以延续外观给我们带来的惊喜。不同于以往大众车型偏向理性化的设计，新车的内饰更加突出数字化座舱的概念，各个功能分区简洁明了，同时也加入了更多的曲线元素。5.3英寸的液晶仪表盘是ID.4X的一大亮点，不过亮点不在于尺寸，而是在于液晶仪表盘右侧的旋转挡把。挡把放在这个位置不仅可以清晰的显示挡位信息，也更加节约中控空间，这样的小创意真的很不大众。说回液晶仪表盘本身，虽然它的尺寸不算大，但各种信息显示还是比较丰富的。新车方向盘的造型也有所革新，两侧的多功能按键被设计成了触控式，同时带有振动回馈。除了这块小屏之外，ID.4X还有一块大屏，那就是12英寸的悬浮式中控屏，支持语音控制和悬浮操作。ID.4X的中控台、门板和座椅都采用了拼色的设计，配色较为清新活力，后排还配有独立空调出风口和两个USB-C充电接口。多种动力版本可选动力方面，上汽大众ID.4X拥有三种动力版本，两种驱动形式。单电机版车型两个版本最大功率为kW、kW，峰值扭矩均为N·m。双电机版本最大功率分别为80kW和kW，峰值扭矩均为N·m。ID.4X新车提供57.3kWh和83.4kWh两种电池容量，NEDC续航里程共分为三个版本，分别是km、km和km。有车观点汽车电动化的趋势不可阻挡，行业巨头大众终于也在国内投放了基于MEB平台打造的全新车型。出色的设计、不错的续航数据都让它看起来非常具有吸引力，再加上较为务实的预售价，ID.4X的市场前景还是值得被看好的，毫无疑问，年注定是竞争更加激烈的一年。大众ID.4X蛮不错，同意的点“赞+在看”预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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