红旗冬奥前又送车，高配红旗H9大手笔！比明星代言效果好

在去年东京奥运会期间，一汽红旗品牌就多次表态要送车，最终确实兑现了承诺，按照红旗汽车的规则，只要是在东京奥运会上拿到金牌的健儿能直接获得一台高配红旗H9，随后银牌和铜牌获得者也增加了奖励措施，同样是红旗H9赠送，只不过银牌铜牌获得者拿到的是使用权，而不是金牌选手的所有权。粗略计算送出的车辆至少价值5,万左右，由此可见红旗汽车真的是大手笔。

如今北京冬奥会即将拉开帷幕，最近一汽红旗品牌又有新动作了，竟然率先开启了送车活动，还没有开赛之前就送出了一批红旗H9豪华轿车，到场的11位运动员都顺利拿到了车钥匙，不管最终能否拿下奖牌，都可以开上红旗车。要知道这次参赛的国内运动员可不少，红旗汽车恐怕又要付出几千万的代价。

不过总体来看红旗汽车给运动健儿送车的行为效果很不错，如果花钱请代言人，一线大牌明星的代言费也不便宜，如果花上亿请大明星来代言，实际最终效果不一定好。而现在红旗汽车让奥运健儿都开上红旗H9豪华轿车，不仅短时间之内创造了较高的热度，而且从长远来看也会影响国内消费者对红旗品牌的印象，尤其越来越多的高净值人士会觉得红旗车面子效果不输给bba。

整个年，红旗汽车累计销量突破30万台，这当然离不开优秀的宣传策划，东京奥运会之后送车活动频繁上热点，让红旗H9等量产车型知名度逐渐提升。如果横向对比凯迪拉克和雷克萨斯那些豪华品牌，红旗汽车年销量已经完成反超，虽然现在和奔驰宝马奥迪还有一些差距，不过后续增长潜力依然很大。

下面我们再看看送给奥运健儿的红旗H9车型配置，这款轿车属于中大型尺寸，作为日常代步座驾完全不会掉面子，而且后排空间体验足够宽敞，尤其对于一些特殊项目人高马大的运动员来说很舒服。外观视觉效果虽然乍一看有点像劳斯莱斯，不过红旗H9并不是劳斯莱斯前设计总监泰勒打造，该车型是本土研发团队逐渐形成的设计语言。

客观来讲红旗H9的内饰配置比同级别奔驰宝马奥迪更厚道，皮革软包覆盖和科技配置都不偷工减料。动力配置也是可圈可点，高配版本提供3.0T机械增压V6发动机，本来在国产领域就比较罕见，原厂输出马力明显强于大多数2.0T动力，关键匹配的7速湿式双离合变速箱也是一汽红旗自主研发，能够代表国产高水准，再也不是原来那种东拼西凑的技术架构。

问题来了，你觉得红旗H9比奥迪A6L有面子吗？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点