JETTA品牌发布已经有一段时间了，

虽然旗下年轻化的产品家族已经亮相，但是举办全国公开试驾会还是第一次，

我们也受邀参加了这次试驾。

撰文·王竟欣摄影·连爽版式·张斯琦

JETTA我们更习惯称之为捷达，现在这个名称已经不仅仅代表一个车型，JETTA成为了大众品牌旗下的子品牌，其品牌目标是为了进一步满足年轻用户的购车需求。再来说说我们这次试驾的车型，JETTAVS5是这个年轻品牌SUV家族主打产品之一，定位为紧凑级SUV。当然很多人脑海中会浮现出大众其他品牌车型的身影，但是JETTAVS5采用了MQB平台并且由大众汽车品牌首席设计总监KlausBischoff主导设计，虽然名为JETTA但是贴上VW的标志也毫无违和感。

VS5的外观就有着浓浓的大众感，前部采用了大众最新的X设计元素，线条从发动机盖和下格栅的双向延伸，营造出了更加立体的车头造型。当然作为一个新品牌的新车型设计师并没有“犯懒”，VS5在继承大众设计语言的基础上还融入全新创意，源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力。车身侧面线条的设计延续大众品牌设计逻辑，锋利的线条自前大灯开始，贯穿整个车身，让运动感更强。在尾灯部分，多边形边框的“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应，看起来十分别致。

进入车内，VS5的内室风格严格遵循了大众的风格，熟悉的味道扑面而来。尤其是握住那个方向盘时，如果不是JETTA的LOGO提醒我这是一辆捷达，我绝对会以为自己坐在了一辆大众里。高配版本车型还采用了钢琴烤漆、热烫印和皮革等元素进行点缀，提升了一定的档次感。座椅是我们在VS5里最喜欢的一部分，双色的组合让车里瞬间活跃了起来。

当然作为一辆SUV，空间表现其实是不少买家非常在意的。在车身尺寸方面JETTAVS5还是有些优势的，长、宽、高分别为毫米、毫米、毫米，轴距也有毫米。要知道MQB平台还拥有着短悬长轴的特点，所以车内空间并不用担心。在实用性方面，VS5的后排座椅支持4/6折叠功能，空间利用率更高，而且行李厢的开口也比较大使用会方便一些。

其实大众能在国内有今天的地位，扎实的驾驶感受是功不可没的，尤其是底盘和转向的调校。所以大众在这方面并不令人担心，反而是动力系统会更为引人