“要买车，去车墩。”时下，不少松江人在准备购置新车时都会想到这句话。近年来，车墩镇汽车零部件配套生产、汽车销售、汽车服务产业发展势头迅猛，形成了具有巨大创新发展潜力的产业链集群，目前已聚集了余家汽车产业链相关企业。

2月7日，壬寅虎年开工第一天，记者探访车墩镇，感受车墩汽车产业发展的澎湃动力。

零部件产线订单忙

2月7日上午9时30分，位于车墩镇的飞适动力汽车座椅零件（上海）有限公司生产车间内一片忙碌，工人们已开启了赶制订单模式。该公司主要产品为汽车座椅上的核心零部件。“订单量大，我们的产线工人正月初五就来公司上班了。”公司中国区运营总监莫永生告诉记者。

当天，在位于香亭路的上海创制汽车零部件有限公司内，生产线同样热火朝天。“开工第一天，我们员工到岗率已超过80%，根据公司现有产能，未来6个月的订单已经饱和，预计全年销售能实现20%以上的增长。”公司副总经理李方球说，订单饱和源于对品质的完美追求，汽车内饰部件精密，对产品质量要求极高，需要一流的设备投入、完善的管理体系以及强大的技术团队，自从三年前落户车墩镇，依托这里优越的营商环境，公司得以不断发展。

阿特拉斯·科普柯工业技术（上海）有限公司扎根车墩镇15年，深耕汽车涂胶、铆接、流钻、视觉检测设备市场，客户覆盖几乎所有车企，是车墩汽车产业链上的“明星企业”。该公司相关技术人员告诉记者，他们很多同事整个春节假期都奋战在配套汽车厂商的现场安装调试第一线。谈及公司为何选择车墩，公司总经理马翰宁坦言：“这里营商环境和区位优势好，可以招到合适的人才，与我们配套的供应链也很近。”事实上，公司确实是选对了地方。“尽管中间因场地需求搬了新址，但始终没有离开车墩。”马翰宁说，选对了地方，公司也迎来了快速发展，尤其是近五年，公司销售收入实现了近三倍的增长。

近年来，车墩镇抢抓汽车零部件产业链发展机遇乘势而上。得益于产业链的带动，优秀汽车零部件企业越聚越多，目前，车墩已有余家汽车产业链相关企业，涵盖汽车设计、汽车模具、汽车涂装设备等。统计数据显示，去年，车墩镇泛汽车零部件行业所涉及的企业贡献产值将近40亿元，超过车墩工业总产值的五分之一。在汽车产业的带动下，去年车墩镇各项经济指标也呈现良好发展态势。“我们通过出台专项政策、资源要素倾斜等举措，持续优化营商环境，促进汽车零部件产业链协同创新发展。”车墩镇副镇长邵方兴介绍。

汽销企业捷报频传

如今，改造一新的北松公路北侧，宝马、奔驰、奥迪、林肯、路虎、捷豹、一汽大众、雷克萨斯等8家知名汽车品牌4s店一字排开。2月7日，室外雨势连绵，却丝毫没有影响购车者的热情。“这里车型多，价格也实惠，所以在这里订了一辆新车。”当天下午，松江市民李维金来到上海东联松奥汽车销售服务有限公司提取他的新车。据悉，该公司扎根车墩已有9年。“去年共销售了台车，销售总收入5.3亿元，除了松江本土客户，还有奉贤、闵行、金山等地的客户也慕名而来。”盘点去年的业绩，公司总经理助理陈晨喜悦之情溢于言表。

“松江是中国所有区县级城市中，宝马汽车拥有量最高的城市。”年，宝马公司在中国的一级销售代理商找了专业第三方市场调查机构，对中国所有发达城市进行了一项市场调查，最后得出了上述结论。因此，这家销售代理公司决定在松江开设一家4s店。这家店如今就坐落在车墩镇北松公路上。

在宝马品牌的标杆引领下，其后，奔驰、奥迪等汽车品牌也纷至沓来，仅用了两三年时间，北松公路汽车4s阳光走廊就已初具雏形。如今，车墩镇将土地二次开发利用，经过10年的建设，这条汽车4s阳光走廊逐渐成熟，蔚来、红旗等著名汽车品牌也慕名前来洽谈落户。

上海宝骅汽车销售服务有限公司总经理刘捷是北松公路汽车4s阳光走廊发展的亲历者和见证者。“年，北松公路沿线还是一片旧厂房和零星荒地，那时，没有人会想到现在这条路会成为松江高档汽车的销售和维修集聚带。”刘捷说。

年全年，车墩镇北松公路汽车4s阳光走廊共销售汽车台，成为车墩镇税收新的增长点。“车墩因‘车’得名，今后将积极推动智能制造与汽车领域各行业深度融合，推进汽车全产业链集群在车墩创新发展，讲好‘车’产业故事，让汽车产业成为车墩特色经济的名片之一。”车墩镇镇长姜雪峰表示。

■记者梁锋文梁锋张哲伦

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上观号作者：上海松江