其实说蔚领是蔚字辈的后生是不严谨的，虽然蔚领的中文名与大众进口旅行车蔚揽看似（欧洲迈腾B8旅行版）相似，但事实上，由于蔚揽没有国产，而蔚领在海外并没有原型车，所以，两者在产品并没有直接的血统上关联。看到这车，有人说像蔚揽，有人说像宝来，真是众说纷纭。且别说它像谁，都是一个妈生的，长的像点有什么好大惊小怪的。

外观方面，蔚领作为一款跨界风格的车型，也许是为了区别之前的套娃脸而注入了新的设计视角。称之为“铠甲式”纹路的前格栅，连接着两侧的多边矩形前大灯。大灯内部加入的“U”型LED日间行车灯带，正好顺势勾勒出了一副勇往直前、无所畏惧的气势。下部格栅则与菱形雾灯融为一体，搭配银色的下护板，让跨界风格更加浓郁。车尾的线条亦富有层次感，和前大灯呼应的多边异形尾灯，质感十足。一条连着尾门和车灯的压线堪称点金之笔，造就了不错的视觉美感。

车身侧面向来是旅行车的灵魂，蔚领以流畅的线条构造了一款旅行车应有形象，刚劲有力的平直腰线清晰勾勒出车身上下比例，上部有着轿车的时尚精致，下缘以黑色包围点缀出旅行的主题。尾部独具匠心的“V”型设计，不仅与“X”型前脸线条遥相呼应，并与LED尾灯自然衔接，呈现出简洁大方的整车风格。

值得一提的是，蔚领后备箱容积达到L，后排座椅放倒后，行李箱容积可扩展至L。-L超大行李箱容积，不仅远超三厢轿车，甚至赶超了一些MPV车型。蔚领高0.95米、深度达到1.7米的行李箱可同时放下8个28寸行李箱和8个20寸小行李箱。无论户外运动的极限装备，或是郊区露营的全套设施，蔚领的超大空间都让你的旅途大有可为。除此之外，蔚领的行李箱开口很大，下沿离地仅0.67米，大大增加了使用的方便性，在装载时也为更省力。

新车将提供1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两个动力单元可供选择，都是来自大众最新EA发动机，具备全铝缸盖缸体以及轻量化配气机构等诸多先进技术。其中1.6L的车型更适合驾驶风格柔和的驾驶者，而我们体验的是1.4T，这款先进发动机不但引入了缸内直喷和涡轮增压，更借助7速DSG双离合的变速箱优势，带来了动静皆宜的极佳驾驶感受。

在中国，消费者对旅行车的热度还没那么高，SUV的火热度依旧会持续相当长一段时间。大众这款C-track旅行车既是在试水又是在培养国民对旅行车的认知。这款车预计售价在12万到17万之间，在这个价位，蔚领是没有直接竞争对手的。大众一贯在细分领域做的非常到位，这款旅行车如果能成功，则它毫无以为将会是旅行车霸主地位，也能弥补一汽大众在SUV市场的空白。