启辰将与日产分离，成独立汽车品牌

最近，从相关渠道了解到，东风日产正计划将旗下启辰品牌与日产品牌进行分隔，在未来使启辰成为与日产同级别的中国品牌。

目前，东风日产正计划将旗下的启辰品牌与日产品牌相互分离，未来将形成东风日产和东风启辰两个独立品牌。而此次获得的M50V申报图也进一步印证了这一消息。

一直以来，启辰隶属于东风日产旗下，启辰自创立之初便采用贴标的方式进行生产，不过从后来的启辰T70车型开始，启辰渐渐拥有了拥有属于自己的原创设计。时至今日，完全原创的启辰T90车型也将在今年12月25日正式上市，越来越成熟的原创设计也让启辰品牌能够更有自信的“走出去”。

存熄火隐患！一汽马自达召回CX-4

日前，一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自年12月12日起，召回部分一汽马自达CX-42.5L车型。

召回范围：生产日期在年9月14日-年11月18日之间的部分马自达CX-42.5L车型，共计辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆由于发动机控制程序存在瑕疵，在燃油表液位指示灯未发出警告的情况下，在行驶过程中可能发生突然熄火，有导致车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

5.1秒“破百”！起亚GT更多信息公布

最近起亚官方正式公布了有关起亚GT的更多信息，新车将拥有5.1秒“破百”的加速能力。该车将于年1月8日正式发布，并在北美车展上首次面向全球公众亮相。

起亚GT新车在造型方面采用了更加运动的溜背式设计，虎啸式进气格栅预计将更加激进。根据起亚官方透露其0-km/h加速时间仅为5.1秒，新车在纽博格林北环赛道上的最高时速可达km/h，其极速将有望达到km/h。

目前起亚官方还没有正式公布起亚GT动力方面的信息，不过据海外媒体猜测这款车型将搭载3.3TV6涡轮增压发动机，经过全新调校，最大功率有望达到马力，而入门级车型将采用2.0T发动机，最大功率将达到马力。

混合动力新车：之诺60H实车曝光

日前，有媒体在华晨宝马铁西工厂首次拍摄到了之诺60H，这也是新车实车的首次曝光。据悉，新车将采用插电式混合动力系统，或将在年正式上市销售。

外观方面，之诺60H继承了之诺ConceptNext概念车的设计语言，前脸部分采用了双横幅进气格栅，多边形的大灯采用了透镜式设计。在车身尺寸方面，新车定位于一款紧凑型SUV，其长宽高分别为//mm，轴距为mm。

内饰方面，之诺60H的内饰以米色为主，中控台以及中央扶手区则采用了摩卡色与米色深浅搭配，营造出T型区域相对独立的悬浮感。配置方面，新车配备有全景天窗、中控显示屏、以及三辐式多功能方向盘等。

动力方面，之诺60H将搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，最大综合功率为马力，其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为马力。据此前官方信息，新车0-km/h加速时间为7.6秒，综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下，其最大续航里程可达到60公里。

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