11月21日，在一汽-大众广州车展举行的自媒体沟通会上，汽车评论员球叔提出了这样一个问题：没有SUV一汽大众为何还能稳坐乘用车销量前三甲?

　　据乘联会统计数据显示，年10月份，乘用车销量排名前三的是上汽通用、上海大众和一汽-大众。而据中国汽车工业协会统计数据显示，年10月份，轿车销量排名前三的是一汽-大众、上海大众和上海通用。由此可见，在没有SUV品牌和车型的前提下，不管是哪个机构的统计数据，一汽-大众都能稳坐乘用车销量前三甲。

　　众所周知，上海大众有合资品牌SUV冠军途观，上汽通用旗下别克和雪佛兰有多款SUV，包括销量可观的昂科威。而一汽-大众旗下大众品牌没有SUV。那么，一汽-大众如何能做到这一点呢?笔者认为，在缺乏增长率越来越高的SUV产品的情况下，一汽-大众依托的是轿车合理的产品布局和强劲的产品力。

　　具体来说，就是有分布在各个级别和功能区的“五虎上将”。

　　五虎上将之A级车三剑客：速腾，捷达与宝来

　　目前，处于市场金字塔底部的，还是A级车。价格在10万左右的A级车，成为许多购车者的首选。

　　正因为如此，一汽-大众在此布下了重兵：速腾、宝来和捷达。

　　通过乘联会的统计资料我们不难发现，在10月份轿车销量TOP15中，一汽-大众速腾、宝来和捷达位列其中，速腾以辆的成绩，排在第4位;宝来则以辆成绩排在第8;新捷达则以辆的成绩排在第11.

　　捷达、宝来和速腾，俗称一汽-大众A级车的三剑客。捷达大家都知道，与上海大众桑塔纳一样，一直是A级车市场的销量冠军。皮实耐用。后来经过近乎脱胎换骨的升级，更加适应年轻化汽车市场的需求，外形变得时尚、配置更加丰富且人性化。

　　宝来和速腾是一汽-大众在捷达之后推出的A级车，一直深受年青消费者的眷顾，销量一直高居不下。虽然经历了一些风波和曲折，但是消费者的口碑依然不错，所以销量也一直坚挺。

　　如此一来，这A级车三剑客就构筑起了一汽-大众乘用车销量的一个坚实的底部。

　　五虎上将之B级车不倒翁：迈腾

　　一直以来，国内B级车市场为日系和美系所把持，如雅阁、凯美瑞、天籁以及君威、蒙迪欧等等。而自从大众B级车入市后，这种格局就被彻底打破。包括上海大众帕萨特和一汽-大众迈腾。

　　从销量数据统计表中我们不难看出，在10月份B级车销量排行TOP10中，上海大众帕萨特排名第一，而一汽-大众迈腾紧随其后排名第二。

　　要问迈腾何以销量能力压日系和美系排在第一阵营?易车的网友如此回答：外形商务大气，内饰精致豪华，空间宽裕，动力澎湃，操控精准，安全性和燃油经济性较好。新迈腾搭载1.4L、1.8L、2.0L的TSI发动机，以及3.0LV6的FSI发动机，性能优越，动力充沛，起步灵活，加速线性，高速动力连绵不绝。与之匹配的是7速和6速DSG变速箱，性能优异，匹配度较高，转动性能和燃油经济性较好。

　　五虎上将之运动车常青树：高尔夫

　　汽车市场中，运动性能一直是一个个性化十足的细分市场。早些时候，还不能被市场和消费者所充分接受。随着市场的不断成熟，消费者越来越年轻化，对运动的要求也越来越高。而高尔夫，就是一款运动型十足的汽车品牌。

　　从10月份A级车销量排行榜TOP15中，我们看到：高尔夫以辆的销量，力压同门师兄桑塔纳排名第12.

　　高尔夫不仅在造车技术上不断精进，还在细分车型方面不断丰富，已形成由第七代高尔夫、高尔夫R-line与高尔夫GTI共同组成的强大高尔夫家族，11月20日刚刚在广州车展一款全新车型全新高尔夫·嘉旅正式亮相，再一次强大扩充了高尔夫家族，以满足细分市场不同消费人群的多样化购车需求。

　　数据显示，年上半年，一汽-大众高尔夫以93,辆的累计销量，占细分市场29.6%的份额，大幅领先竞争对手，并摘得半程销量冠军。除了产能爬坡的前两个月，自去年2月以来，高尔夫已连续17个月保持细分市场第一，展现出强大的产品实力。

　　正是因为有了A级车三剑客速腾、宝来和捷达，以及B级车不倒翁迈腾和运动车常青树高尔夫，在没有SUV产品的市场态势下，一汽-大众还能一直稳居乘用车销量前三甲，这不能不说一汽-大众轿车产品的强大生命力。