目前关于新一代“普拉多”国产的消息已经实锤，根据最新的消息显示，新车首批交付的时间将在年的7月份左右，产能在台！至于网友们所关心的价格，或在40-60万之间，当然，因为这款车热度比较高，所以明年并不排除会加价销售，一切以实车官宣之后为准。新车目前已经正式接受预定，感兴趣的小伙伴可以联系当地的4S店。

一汽丰田版的“普拉多”与进口版还是带有明显的差别。比如海外版车型的格栅采用了两种结构，而国产后将采用三种结构布局，除了与海外版同步的复古圆灯造型，和长方形车灯造型遗爱，还增加了一款特别版，不使用TOYOTA”字样，使用丰田牛头标，当然，有消息称这款设计是专为“超高配”专属造型。至于配置之间有什么差异，目前就没有太多消息上，至于颜色方面，国产版车型预计会有4种颜色可选，分别是:白色银色，黑色，古铜色，这个所谓的古铜色，大概率就是图中的这个颜色，不能说霸气十足，但还是能呈现出不错的气场。

新车的整个侧面也都表现出了更强的立体感。宽体式的车身布局连同前后两个的轮确实能带来不错的立体感。黑色的A柱B柱以及C柱也形成了悬浮式的效果。另外新车的顶部还配有多功能的行李架，所以在整个的多用途性方面已经全面拉满。来到车尾，外挂式备胎已经成为历史，所以车尾看起来要更完成，特别是配上后包围的加持，整个的效果就更加明显了。

内饰上，从目前所得到的消息上看与海外版几乎一致。全车依旧是7座布局（海外版有三门版），标配数字钥匙、12.3英寸中控屏、无线Carplay、无线充电、W外放电、座椅加热通风、方向盘加热、JBL音响等配置，当然这些只是常规配置，具体的功能性也可以进行选装，这里小编就不做展开了。品质上，新普拉多已经完成了蜕变，即便是乞丐版也同样会给你留下深刻的印象。

关于动力系统，已经确定中国市场的普拉多将搭载该车系中最高规格的2.4Ti-FORCEMAX混动系统，发动机是纵置的2.4T四缸汽油机，匹配的变速箱为8AT变速箱以及集成在变速箱内部的驱动电机，综合最大马力达到了匹，最大扭矩N·m，整个动力相比上代车型已经发生了蜕变！而在四驱方面，新车配备了基于托森差速器的全时四驱系统，并提供中/后差速锁以及SDM电控稳定杆断开系统。专业性上也是全面拉满。新车目前已经接受预定，预计在明年的7月份正式交付。不知道40万的起步价符合你们心中的价位吗？