在国家环保和双碳战略的推动下，尽管年受到复杂疫情的影响，中国汽车市场的新能源汽车仍将快速崛起。乘客协会的数据显示，今年1-10月，国内新能源乘用车零售额将达到.2万辆，比增长.5%。主要汽车企业正以市场需求为重点，已在新能源棋盘上落户。消费者的选择具有多样化的风格和功能。车辆安全、电池里程和电池容量等最受 　　在众多车企中，一汽丰田新能源的棋式，真的是丰田。凭借丰田在电动化领域多年的经验，自年一汽丰田在中国率先推出混合动力普锐斯以来，十多年来，新电能源的整体布局从未停止，稳步推进：混合动力、插电式混合动力、氢燃料动力和纯电技术全面发力、全方位布局，HEV、PHEV、FCV和BEV车型已全面推出。针对新能源汽车的痛点和难点，一汽丰田仔细考虑并制定了消除用户用车顾虑的对策，并持续升级动力和制造技术。每一步都有其固有的压力和路径。

　　11月28日，22日是一汽丰田继续努力、稳扎稳打、开花结果的重要日子。以“千万有你，枫泾同行”为主题的万辆汽车下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举行。凭借19多年积累的向下扎根、向阳生长的力量，即使在疫情等复杂因素的影响下，风雨无阻的一汽丰田，也努力迎来了千万辆汽车的倒下，在国内丰田合资企业中率先跻身千万阵营。值得注意的是，这辆万辆车是丰田全新bZ品牌在中国推出的首款新能源汽车bZ4X。这款车由一汽丰田精心打造，并在新落成的新能源工厂下线。“千万辆汽车达到产能”、“新EV工厂已建成”、“丰田新BEV平台”、“首个bZ品牌bZ4X量产”释放的信号，可以感受到新能源、新赛道、新征程，一汽丰田蓄势待发！

　　新落成的新能源工厂是一汽丰田的第五家汽车制造厂，位于天津滨海新区中新生态城，是丰田e-TNGA框架下新建的工厂。它配备了丰田最新的BEV平台，专注于新能源领域，年产能为20万辆，这将为一汽丰田争取年产量数百万辆的运动注入新的力量。新能源工厂占地万平方米。在延续“冲压、组装和焊接、喷漆、成型、总装和检验”传统造车流程的基础上，引入了“电池”车间。该工厂拥有一条自动化率高、智能化程度高、效率高、灵活性强的生产线，并具备在同一生产线上生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂最大的特点之一是大规模引进数字智能机器人。在巧妙的手工操作的基础上，借助高科技力量，为用户严格控制每个过程，从智能自适应机器人对关键部件的精确把握，到边生产边检查的精细质量管理，再到使用先进的激光螺旋点焊，IX静电雾化喷涂等尖端智能设备和技术，造车方法得到了升级，让用户的车辆拥有了“量身定做”的理念：新的智能新能源工厂非常“敏感”。这种敏锐的感知与智能机器人的大脑联系在一起，从而最大限度地为消费者从内到外定制每一个车身冲头、每一个焊接点和每一平方毫米的喷漆，每一个螺钉安装的扭矩值……即使这种小心操作没有被消费者看到和触摸，一汽丰田也坚持这样做，因为一汽丰田的人认为有必要这样做。与空气一样，它存在并在车辆的驾驶体验、安全性和性能方面发挥着关键作用。自动化、数字化、智能化、精细化的生产模式不仅提高了汽车生产质量，也提高了生产效率。新能源工厂具有灵活的生产能力，以满足不断增长的市场需求。不仅如此，一汽丰田还仔细考虑了汽车产品整个生产过程周期的细节。在污染物处理方面，新能源工厂将水污染降至最低，VOC趋于零排放，在保护生态环境的同时，确保向用户提供高质量、耐用和可靠的产品。

　　在这样的新能源工厂生产的第一辆SUVbZ4X，以其炫酷和高科技的外观，充满了面向消费者需求的贴心设计：丰田的e轴超级驱动首次改善了车辆的内部空间，并增加了BEV电池空间。该车在CLTC条件下的最大续航里程可达km，最低能耗仅为11.6kWh/km。响应国务院在新能源汽车产业发展规划中的要求，到年，新纯电动乘用车的平均能耗将降至12kWh/kkm。运动型X-MODE四轮驱动越野辅助模式可使电车越野；可选的高效太阳能充电穹顶吸收了太阳的能量，转换后的电量每年可使车辆的续航里程增加约公里；智能驾驶辅助系统的丰富组合，例如用户的隐形管家，可以在拥堵、顺畅驾驶、上下车、停车、白天或夜晚、遇到突然看不见的障碍物、疲劳无法集中注意力和更不可预测的关键时刻提供最及时的支持。BZ4X拥有丰田25年无事故的安心安全电子控制技术，大容量电池组具有坚固的框架结构，独特的外部冷却液结构确保了电池组在发生碰撞时的安全性，有效避免了电池自燃等安全隐患；高效的电池温度控制系统，通过空调、电池和电机的集成热管理，确保动力装置在最合适的环境下工作，不怕酷热和严寒。它提供10年或20万公里的免费基本保养、三电保修、电池容量保修（衰减大于30%时免费更换），并照顾用户的车辆安全。

　　在过去的19年里，一汽丰田从内心锻造了万元的基础，承载着万用户的爱，凝聚了各级政府、双方母公司、经销商、供应商、行业合作伙伴和员工的努力。在今天这四个欢乐的场合背后，我们可以感受到，一汽丰田正以深耕和可持续发展的坚定信心，向在风雨中拼搏、相互支持、永不放弃、在这条道路上奋力前行的各界同仁表达感谢。回顾历史，一汽丰田自年成立以来，已发展成为集“研、产、管、销”于一体的汽车产业集群。员工队伍不断壮大，经销商、供应商和行业合作伙伴的朋友圈不断扩大。如今，一汽丰田汽车产业链总人数超过75万人。庞大的系统中有一些是同心同德、勇往直前的人。在过去的19年中，回顾一汽丰田推出的车型，所有这些都突出了丰田“中国最重要”的战略视角。从年第一款下线的威驰，到年首次在中国推出的混合动力普锐斯，再到全球销量最高的卡罗拉、皇冠、皇冠路芳、旗舰车亚龙和氢能歌诗达，车型涵盖三厢车、两厢车、SUV和中型客车，动力涵盖燃油、HEV、PHEV、，FCVBEV的五项尖端动力技术堪称经典车型，为用户提供了丰富的购车选择。在22年的前10个月，一汽丰田受到了6个月的疫情冲击。凭借丰田全球TNGA框架下的制造和管理优势，一汽丰田产业链中的所有有识之士深入挖掘企业潜力，灵活调整生产节奏，共同努力赶上生产，1-10月累计整车产量同比增长10%，成绩突出。

　　如今，一汽丰田在万元的基础上，结合了一汽集团的先进管理经验、日本丰田生产和管理的精髓，以及新注入的丰田e-TNGA基因，使其有信心打开新的BEV平台，带来新的bZ电动品牌产品，并努力迈向下一个万元。未来，作为丰田发展中国新能源汽车市场的中坚力量和战略接受者，一汽丰田将倍加珍惜千万用户的喜爱。今天，当中国电动汽车市场迎来黄金时代时，它将与合作伙伴一道，在继承精益制造技术的基础上，实施国家新能源政策，积极实施国家双碳战略，融合传统创新，振兴新技术，探索推广更加成熟可靠的电动新能源技术，探索产品力全方位创新。为了让天更蓝、水更清、空气更清新、人们脸上的笑容更多，一汽丰田将秉承初心，坚定前行、稳扎稳打、不负众望，与您携手走向山海，携手共创更幸福的未来！