解禁的股票分为大小非和限售股。持股小于5%的非流通股叫小非，持股大于5%的非流通股叫大非，承诺在一定的时期内不上市流通或在一定的时期内不完全上市流通的股称为限售股。股票市场有一句名言叫做：“解禁猛于虎！”虽然解禁只是一个时间窗口，但从解禁当日开始解禁股票流通上市交易，这将会对相应的股票引起重大的影响。骑牛看熊要让大家清楚地知道，大小非解禁的成本是1元，在解禁当日绝大多数的持有人会选择抛售套现，那么大小非解禁后股票出现大量的减持，将会直接导致股价出现明显的下行走势。

下面是明细表，相信这些数据对大家是有帮助的，解禁股的规避很大程度上可以避开在股市中“踩雷”的概率

通过上面的解禁数据统计，如果持有上述股票的投资者一定要警惕风险，而这些股票在之后走出拉升走势也要尽量避开参与，小心利空来袭一个大幅度低开，让自己的盈利变成泡影。

上面的图表中解禁比例大于5%的股票：东岳硅材、聚杰微纤、贝仕达克、路斯股份、赛伦生物、青木股份、通达创智、聚赛龙、思林杰、旭光电子、国网信通、立航科技、高凌信息、软通动力、斯瑞新材、普莱柯、格灵深瞳、天箭科技、天娱数科、腾远钴业、莱特光电。

3月13日（周一）、3月15日（周三）、3月17日（周五）是下周解禁的高峰期，并且有部分个股解禁比例已经超过了60%，特别是3月13日（周一）的聚杰微纤、贝仕达克。一定要注意这些个股不要“踩雷”。

骑牛看熊认为特别要注意的是下周解禁比例超过20%的个股：

3月13日（周一）东岳硅材解禁比例达到62.25%；聚杰微纤解禁比例达到70.37%；贝仕达克解禁比例达到71.25%；通达创智解禁比例达到25%。

3月14日（周二）聚赛龙解禁比例达到23.28%。

3月15日（周三）软通动力解禁比例达到46.6%。

3月16日（周四）斯瑞新材解禁比例达到34.73%；格灵深瞳解禁比例达到43.39%。

3月17日（周五）天箭科技解禁比例达到36.01%；腾远钴业解禁比例达到36.29%；莱特光电解禁比例达到28.09%。

从解禁数据可以清楚地看到，3月的第三周（3月13日——3月17日）将会是本月集中解禁的一个高峰期，大家要注意“防雷”。中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达元。此外，各地经销商也在不断跟进，济宁东风标致车型可享政府补贴元，企业补贴高达元，上汽通用别克宣布截至3月31日，旗下多种车型均享有补贴资格，湖北消费者可享政企补贴最高7万。

据红星资本局不完全统计，截至目前已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动，有的是地区经销商促销；有的是直接降价，有的是抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包等间接形式。上汽奥迪的优惠活动虽然只面向内部员工，但二手平台上已有员工购车名额转让。

今年7月1日起，被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。这意味着，此前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，而放价优惠是最有效的手段之一。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，本轮促销也是企业在为国六排放标准车型换代清理库存。

湖北这轮政府和企业联合进行的大额补贴是扭转汽车销量低迷的强力举措，对市场造成极大的消费选择变化。各地出台的购车补贴政策，将对一季度车市构成稳定有力的支撑，能够更好地释放消费者的消费潜力，短期内有助于销量的提升。

公司方面，比亚迪开展专项限时营销活动，广汽、上汽、问界等均参与降价优惠。

在解禁的当日往往容易出现解禁股大量抛售套现，从而对投资者持股的股价波动造成一定的影响，知道解禁的早晚永远要比根本不知道要强得多。

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