近两年持续的疫情，改变了我们很多人的出行方式，长距离跨境出行的频率大大降低，省内城市周边游、近郊休闲游成为很多家庭的首选，出行的交通方式上以自驾为主。中型SUV因其在乘坐空间和装载能力上的优势、且伴随着家庭消费的升级，成为很多家庭购车的首选，所以近两年中型SUV市场依旧保持着较为火爆的状态。

火爆的市场也意味着相对激烈的竞争环境，各种产品层出不穷。面对着中型SUV市场琳琅满目的选择，很多消费者不免产生乱花渐入迷人眼之感、比如有一汽大众探岳、别克昂科威S、上汽大众途观、东风本田CR-V等。那么如何在这众多产品中去挑选一款最符合当前出行环境的车呢？这篇文章我们可以根据用车环境来做一个拆解分析，帮助大家做出更好的选择。

工作日，

我们需要一辆低能耗、使用便利的车

在日常的工作日，我们大多数情况都是单人单车的代步出行。穿行于市区，或者往返于市郊，都是车辆使用中能耗较高的工况，存在着空间和能耗上的较大浪费。这个时候我们需要的是一辆能耗低，降低用车成本且节能环保的车，同时还需要使用便利、有着良好的行驶品质，能为我们在紧张疲劳的工作之余，提供一个轻松、惬意、舒适的使用环境。

从节能环保的角度来看，选择新能源车无疑是最佳的选择，比如纯电动车、PHEV车型、HEV车型。但是纯电动车和PHEV车型都存在充电不便利的问题，而且纯电动车不适用于当前环境下的长距离出行，所以综合环保和使用便利性来看，HEV车型是当前最佳的选择，在几款热销的中型SUV中仅有本田CR-V和一汽丰田凌放符合要求。

在HEV车型领域，丰田凭借THS系统全球行业领先的优势，能让一辆中型SUV的百公里油耗低至5L以下，比如搭载丰田最新第二代THS系统的一汽丰田凌放，在NEDC工况下，其百公里油耗低至4.5L，，一箱油可以实现超过公里的续航。在不借助外部电量补给的情况下，将这个级别SUV的油耗降低约50%，足见丰田这套系统的优秀。

双擎的凌放车型也兼具了部分EV车型在静谧性上的优势，比如在缓慢起步和低速行驶阶段，双擎的凌放优先采用的是电驱动的模式，只有在加急速时才会让发动机参与驱动。这样的策略在住宅密集区域，特别是深夜和清晨，可有效降低噪音，同时还可减少室内停车场或车库内的尾气排放。而且一汽丰田为了让凌放在发动机参与驱动时依然保持较好的车内静谧性，从底盘到内部填充，大面积优化配置吸音隔音、防震材料，打造豪华级别的静谧空间。

此外，在行驶的动力平顺性上，搭载THS系统的一汽丰田凌放也有着较好的体验。THS系统中的E-CVT本质上就是一套行星齿轮结构，与AT变速箱换挡逻辑类似，在电驱动的加持下，其驱动的平顺性甚至要优于当前的多档位AT变速箱。静谧的行驶空间和良好的行驶平顺性，让凌放具备了同级中较优的行驶舒适性和品质感。

所以综合能耗、使用便利性、乘坐舒适性来说，搭载双擎的一汽丰田凌放这类车型，无疑是中型SUV中我们工作日通勤的最佳选择之一。而对于钟爱燃油版驾驶乐趣的用户来说，一汽丰田还提供了2.0L+CVT配置的车型，其发动机热效率高达40%，在油耗和动力平顺性上保持着较高的水准，综合工况下，百公里油耗低至6L，亦是一个性价比不错的选择。

周末，

我们需要一辆能安全的装载灵魂和家人的车

在经历了一周繁忙的工作之后，我们会选择陪伴家人或者与朋友聚会，户外露营、休闲垂钓、城市周边游都是不错的选择，既能增进彼此之间的感情，还能让一周忙碌的身心得到放松，此时我们需要的是一辆空间上能装载家人、朋友的车。我们需要这辆车有良好的乘坐和装载空间，既能装得下一家人，还能放得下野炊的帐篷、儿童车、垂钓工具等。同时我们还需要这辆车能保护一家人的出行安全，要同时搭载各种主被动安全配置，让乘坐其中的家人和朋友都得到全方位的防护。那么基于空间和安全的需求，我们可以对中型SUV做进一步的筛选。

首先是空间要求，既要有宽敞的乘坐空间，能带着一家人或者三五好友，还能有较大的后备箱可实现露营装备、休闲垂钓装备、儿童车等的装载，那么后排座椅能实现放倒是必备的要素。这样的空间要求对于大多数中大型高端SUV来说似乎都能满足，比如本田CRV、别克昂科威、一汽丰田凌放、一汽大众探岳等都具备这样的装载能力。

其次是整车的安全性需求。一汽丰田凌放是一款刚上市的车型，所以在国内的相关测试成绩目前还无法查阅，所以公平起见，我们均以几款车型在全球最严苛的碰撞安全测试规程IIHS中的成绩来作为对比，对它们的安全性做一个对比的评价。一汽丰田凌放北美的原型车是丰田Venza，一汽大众探岳的海外原型车是途观，从IIHS的