作为一汽奔腾的首款车型，B70在国内曾经取得过相当不错的销量和口碑。然而随着汽车市场的年轻化，全新一代B70终于上市了，其年轻、时尚的外观和内饰着实让我们吃了一惊。但是其安全碰撞时的表现又如何呢？让我们一起走进实验室，看一看。

　　正面%重叠刚性壁障碰撞试验完成

　　年11月11日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了由中国第一汽车集团公司自主申请C-NCAP评价的一汽牌CAATE4型轿车（奔腾B.0L自动豪华型）的正面%重叠刚性壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

　　一汽奔腾B70正面%重叠刚性壁障碰撞试验瞬间，车头溃缩明显，发动机盖卷起，车辆后退距离适中，前排双气囊正常打开。

　　驾驶员假人坐姿正常，假人右手手臂明显上扬，假人头部与气囊接触印迹明显。

　　副驾驶员假人坐姿正常，安全气囊正常打开，假人头部与气囊接触印迹明显，假人膝部与中控面板发生部分接触。

　　后排假人身体出现了轻微的倾斜，与前排座椅无接触痕迹，预紧限力安全带工作正常。

　　后排假人小孩坐姿基本正常，手臂明显上扬，儿童安全座椅装置工作正常。

　　此款车型之后还将接受正面40%可变形碰撞、可变形侧面碰撞及驾驶席座椅鞭打试验，综合评定结果将由技术人员在进行了全面的数据分析后得出。

本文转自汽车工业信息网

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