5月17日，国务院常务会议确定进一步减少涉企经营服务性收费和降低物流成本，减少物流从业人员的压力。会议推出了一批新的降费措施，其中有一条新举措是，将货运车辆年检和年审依法合并，从而减轻货车司机的检测费用负担。这对于货车司机来说无疑是利好政策。

年检与年审的区别

年检是针对车辆进行整体性能检测，包括车辆底盘、颜色、保险杠、后视镜、发动机、喇叭、信号灯等等。大货车10年以内每年一检，超过10年每年两检。

年审是看车主的驾驶证违规记录和扣分罚款情况。所以卡友们一定要分清年检和年审，以免耽误检测和审验，被交警处罚。

二者合并会有什么影响？

1

节约时间

虽然年检和年审在车辆没什么大毛病的情况下只是跑跑流程走走过场，但一年跑两次还是觉得麻烦。不仅事先自己要做好检查准备，加上又要预约和排队等候，一检可能就是一天。所以此次年检和年审合并，一定程度上节约了时间，给货车司机带来了便利。

2

节约费用

很显然，年检和年审分开就意味着要交两次钱，合并过后费用会降低。而这项政策的出发点也是为了减轻货车司机的检测费用负担，但具体收费各个地区是有差异性的。

此番降费举措充分表明了国家对物流行业和货车司机的重视，物流行业作为目前高速发展的行业之一，未来还会发展的更加强大。相信随着国家越来越多好政策的出台，我们数以千万记的货车司机也将会过的越来越好。

VVV

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