66年前，中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)于年7月15日正式奠基，中华民族的汽车工业梦破土而生，新中国汽车工业正式起步！从此，中国第一台卡车、中国第一台轿车、中国第一台越野车……众多突破性的“第一”被写入历史，镌刻到辉煌的中国汽车发展里程中。

知史以明鉴，查古以知今。在中国一汽建厂66周年的今天，让我们重温她的历史高光时刻，任沧桑巨变，仍不忘初心。

中华人民共和国成立以前，中国使用的汽车完全依靠外国进口，品牌共达多种，因而被戏称为“万国汽车展览馆”。在年建国之后，毛主席也对中国汽车工业的发展进行了特别的批示，表示要大力发展汽车工业。由于当时中苏关系非常好且在年2月14日，两国签订了《中苏友好互助同盟条约》，敲定了一批苏联援助中国建设的重点项目。年为第一批，共50批，其中包括建设汽车厂项目。

年7月，中央正式决定成立汽车工业工厂，代号为厂。年6月，毛泽东主席亲自签发了《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》，并为一汽奠基题词：“第一汽车制造厂奠基纪念。”十一个大字。年7月15日，一汽在孟家屯举行了隆重的奠基典礼。

第一台汽车下线，

辉煌开始。

年7月一汽正式建成投产，而7月13日也是中国人必须值得铭记的日子，因为在这一天在长春一汽崭新的总装线上，第一辆解放牌汽车试制成功。7月14日，当装配出的第一批12辆4吨解放牌汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到，从此结束了中国不能批量制造汽车的历史。12辆报喜车绕厂一周后，浩浩荡荡驶向市区。此后，第一批下线的解放牌卡车，还参加了年的国庆阅兵式，之后一部分汽车在天安门被展出，无数群众争相目睹国产汽车。

第一台轿车下线，

中国有了属于自己的轿车

年2月，毛泽东亲临一汽视察，对陪同他视察的一汽第一任厂长饶斌说：“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车呀？”。在这句话的鼓励下，一汽上下员工边开始了研发中国第一台轿车的工作并提出了“乘东风展红旗，造出高级轿车去见毛主席”的口号。

“乘东风，展红旗”，这句上世纪50年代的口号对应了我国汽车工业发展史上最重要的两款轿车车型。东风，指的是我国第一辆轿车，红旗则是我国第一辆量产轿车。

在当时艰苦的条件下，一汽工人作为我国汽车工业最早的开拓者，在当时资源、资料匮乏的年代于年5月5日成功试制出了中国第一辆自己制造的轿车，从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。

东风牌轿车试制成功后，首先向省、市报捷，然后运往北京中南海。年5月21日，毛主席亲自参观并乘车绕花园行驶，高兴地说：“坐上我们自己制造的小汽车了。”在北京期间，刘少奇、周恩来、朱德先后乘坐、参观过东风轿车，都给予了很高的评价与期望。毛主席乘坐东风轿车由于是第一次制造小汽车，技术不成熟，东风轿车经常发生故障，最终它也没有批量生产，所以今天，多数人并不知道有这么一辆车的存在。

为了国庆十周年，

研发出影响半个世纪的红旗轿车

年8月，中央向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学（现吉林大学）借来的一辆型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时，正式给轿车命名为“红旗”。

年9月，第一批两辆红旗检阅车送往北京，供国庆10周年阅兵式使用。红旗检阅车庄重典雅，造型光顺谐调，犹具巡洋舰的雄姿，显示了检阅的威武气势。年10月1日，10辆崭新的ca72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。

66年砥砺前行

铸就辉煌成绩

作为“共和国长子”，一汽集团经过六十多年的发展，面对骤变的汽车市场，克服无数艰难险阻，取得了弥足珍贵的辉煌成绩。一汽集团目前旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌。除了自有品牌外，中国一汽通过与德国大众、奥迪、日本丰田、马自达等国际知名企业合资合作，产销大众、奥迪、丰田、马自达等品牌乘用车。这让一汽集团成为国内少数几个年收入达到千亿元的汽车企业，产销总量始终位列行业第一阵营。年，一汽集团汽车销量.6万辆，营业收入达到亿元。

一汽汽车二级服务系统，作为一汽集团整体规划的重要组成部分，是一汽集团在汽车后市场服务的延伸。

回顾一汽集团的恢宏发展史，我们由衷送上对一汽集团建厂66周年的祝福，与此同时，我们将不忘初心，牢记使命，将满足用户的需求是我们永恒的追求作为我们一贯宗旨。坚持服务至上，合作共赢，自强不息的精神，为每位信赖一汽汽车二级服务系统的顾客带来一汽品质服务。

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