众所周知，CC自入世便有着“有史以来最美的大众汽车”的赞誉。它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。成为一种优雅生活态度、高品质生活理念的代表。CC款于年10月21日正式上市，外观延续了新CC的优雅身形，并保持了高级大气的质感。内饰及配置上的提升，以及1.8TSI、2.0TSI、3.0V6多种动力选择，更使CC款在拥有优雅与动感的同时，兼得大气与成熟。

款CC的豪华型、至尊型和3.0V6车型，在电动折叠后视镜的基础上，新增停车自动折叠功能，这是豪华车型多使用的豪华实用装置。后视镜是车辆最宽处的零部件，为了避免擦伤，在通过狭窄路段或停车的时候，电动折叠后视镜功能可以通过按钮操作把后视镜折叠起来，保护镜面的同时还可以有效地避免刮蹭。本次新增的停车自动折叠功能，是指汽车在停车熄火锁车后，两侧的后视镜可以实现自动折叠，解锁开启车辆时，外后视镜则自动展开，极具人性化和高档感。

帅气的轮毂是“最美CC”出色设计之一，而款CC的“战靴”得以升级。2.0TSI至尊型装配了与3.0V6车型相同的被称为“Lakeville”多幅抛光轮毂，并经过特殊的双色炫酷造型处理，散发出强劲的运动质感。另外，豪华型CC的轮毂从“Kent”高亮抛光五福轮辋升级为“Lakeville”多幅抛光轮毂，而尊贵型车型则升级为“Kent”高亮抛光五福轮辋。如此使款CC所有车型均配备17寸高亮铝合金运动轮毂，并匹配胎/45R17高性能固特异轮胎，为CC的完美驾驭提供了有力的支撑，同时保证驾驶舒适性。

款CC为1.8TSI尊贵型、2.0TSI尊贵型在内饰中新增LED金属风格门槛饰条，让CC的尊享与格调，从开启无框车门的一刻即可领略。细节的优化提升和科技配置的应用使款CC更加优雅、更时尚，让追求品质的精英车主充分享受动感与优雅完美结合的魅力。

CC的设计师OliverStefanni曾说：“CC所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到其他车型所无法企及的境界……”

一汽-大众CC的外观设计，整体造型成熟、稳重，前脸横竖交叉条幅的进气格栅与线条简洁大方的灯组样式，尽显沉稳大气。LED日间行车灯十分闪耀，让CC成熟的前脸透出几分灵气。车身线条完美传承了现款车型的高腰线车身，利刃般锋利的贯穿棱线，硬朗的高轮拱设计，同级车中唯一采用豪华高挡跑车特色自动无框车门设计，使CC的优雅与豪气尽展无遗。

与前风挡完美融合的全景天窗，以柔和的曲线衔接着向下倾斜的大面积后风挡，勾勒出CC顶英气逼人的动感线条。与前脸相呼应，CC尾部线条也颇为硬朗，尾灯灯腔内采用L型光带，时尚之中不乏动感。整车造型流畅协调，浑然天成。

在开罗金、极地白、波多尔红、幻影黑、反射银、朱鹭白六款车身颜色的基础上，CC在年再添两种全新的车身颜色选择——高贵而华美的流沙金、沉稳而不失风范的橡树棕，两款高雅脱俗的新颜色再度诠释了CC优雅豪华的气质，为消费者提供了全新尊荣之选。

与成熟大气的外观设计相得益彰，一汽-大众CC在内饰档次及品质上也保持了超高水准。高级的品质以及非凡的视觉冲击力，呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适。采用了大众汽车最新的人机工程学设计诉求，众多人性化的设计令CC款跻身豪华运动型轿车前列。

CC宽敞的车内空间，让乘员拥有更畅快、更自由的乘坐感受。包裹性更好的双色座椅、三幅式多功能运动化方向盘、真皮材质和无处不在的金属饰条营造出运动感十足的车内环境。根据车身颜色而搭配的黑白双色、棕色内饰，给人带来视觉和身体的全面享受。而空调镀铬出风口的应用，则为车内的动感风格起到了锦上添花的效果。CC高档豪华的座舱，精雕细琢的工艺水平，精益求精的细节设计，正体现出一汽-大众对于完美的不懈追求。

一汽-大众CC搭载了大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和著名的VR系列自然吸气发动机。

CC3.0LV6是CC车系中最高版本，装备的V6发动机源自大众著名的VR系列发动机。这款V6发动机的最大功率达到了kw/rpm，最大扭矩Nm/rpm，在转速-rpm形成超过Nm的“类扭矩平台”，带来持续而迅猛的加速感。先进的FSI缸内燃油直喷技术匹配高效的6速DSG变速箱，CC款3.0LV6的油耗被控制在国内领先水平。

2.0LTSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达kw/-rpm，最大扭矩Nm/-rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-km/h的加速仅需7.9秒。得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有着优异表现。由DSG双离合自动变速器提供顺畅的动力输出，又保证了车辆在提速时的平稳与舒适。

在科技配置方面，一汽-大众CC应用了并线辅助、辅助动态灯光照明系统以及Easyopen开启后备箱功能等众多科技型配置，不仅加强了行车的安全性，更为车主乘车提供了人性化的辅助，在为CC提升档次的同时，也令乘用更加便捷、舒适与安全。

值得一提的是，CC全系车型配备了（MKE）疲劳提醒系统。这是一种辅助性和预防性的舒适功能，其可以识别驾驶员的疲劳状态。如果系统识别到驾驶员有疲劳倾向，将发出声音警告，或在组合仪表的多功能显示屏上显示要求驾驶员休息的信息，大大提高了行车的安全性。

同时，CC至尊型和3.0V6车型中增配了自动防眩目外后视镜。夜间行车时，后视镜眩目能够引起车内乘员短暂夜盲，增加视觉疲劳增加刹车距离。据相关材料统计显示：正常97公里时速，无眩光时刹车距离是42米左右，有眩光时则达到80米，几乎长了一倍，而CC配备的防眩目外后视镜功能可有效提升夜间用车舒适安全性。

一汽-大众CC款装备国际顶级发烧音响品牌——丹拿(Dynaudio)音响，这套同时应用于超级跑车布加迪威龙GrandSport上的音响系统平衡性绝佳，无论前排还是后排乘客，都能享受到置身音乐厅般的音效。而三角扬声器罩的加入不仅给人很强的视觉冲击感，也会让驾驶者在聆听音乐的同时，感受到一份稳重与典雅。集6.5英寸触摸屏、Media-Box多媒体接口、6碟CD于一身的影音娱乐系统，将丹拿音响的潜力发挥至最大。

年11月28日，第十届国际汽车车身大会在德国巴德瑙海姆(BadNauheim)举行，大众CC荣获“欧洲车身大奖（EuroCarBodyAward）”。大众CC在创新工艺、生产概念与工厂规划三项评选中荣获第一名，尤其是高强度钢材与热成型部件的应用赢得了国际评委们的一致赞许。欧洲车身大奖也是最具权威性的欧洲汽车车身设计大奖。年，大众CC荣获红点最佳设计品质奖。德国红点工业设计大奖被称为工业设计界的“奥斯卡”，它与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计大奖。每年都有来自60个国家超过份，包括建筑、家用、电子、时尚、生活科学以及医药等众多领域的作品，前来角逐这个红点最高奖“最佳设计品质奖（BestoftheBest）”，我们也可以形容它是奥斯卡奖中的“最佳影片奖”。

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