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近日，我们从国内相关媒体获悉，一汽-大众VW项目的首台VFF车身正式在一汽-大众工厂下线，该车型正是将要在年由一汽-大众引入国内进行生产的大众全新小型SUV车型——T-Roc。大众T-Roc车型已在此前举行的法兰克福车展正式首发，其在国产后或将对轴距进行加长，国产版车型的车身尺寸或将达到紧凑级水平。

该图片源自网络

大众T-Roc车型的外观采用了大众汽车全新的家族式设计风格，不规则的前照灯巧妙与六边形上进气格栅进行结合，而经过熏黑处理的镀铬蜂窝状上进气格栅则有效提升了车辆前脸的设计感。X形的前保险杆则将上下进气格栅进行有效分割，极具视觉冲击力，而下进气格栅、不规则六边形日间行车灯以及前保险杠下护板的使用则为车辆前脸增加了一些狂野的元素。

而在车身侧面，大众T-Roc车型的双腰线设计则非常醒目，发动机舱及轮拱处的线条非常硬朗，体现出一些野性。而自A柱后向后逐渐倾斜的设计，则符合如今非常流行的Fastback经典设计，使其看起来与全新的奥迪Q2有着相似之处。大众T-Roc车型的海外版车身尺寸长宽高分别为mm/mm/mm，而轴距则为mm，但相信其国产后将会对轴距进行加长。

大众T-Roc车型的内饰则基本保持了大众家族式的设计风格，但是在配色方面则显得更加富有年轻活力。而其配置方面则没有过多的信息发布，通过内饰图片可以看出其或将配备全尺寸液晶仪表盘和大尺寸液晶显示屏，该液晶显示屏或将搭载大众汽车最新的多媒体信息系统。据悉，该车型还将搭载该级别车型当中少有的自动跟车启停、ACC自适应巡航、行人监控碰撞预警、主动刹车以及车道保持系统等越级配置。

由于大众T-Roc车型源自大众MQB横置发动机模块化平台，因此该车型的海外版本搭载了最大功率分别为85kW、kW以及kW的1.0TSI、1.5TSI和2.0TSI汽油发动机，并有1.6TSI、2.0TSI低/高功率柴油发动机供消费者选择，与这些发动机进行搭配的则将是6挡手动变速箱和7挡DSG双离合变速箱。而该车型国产后则或将搭载一汽-大众现有拥有成熟技术的1.2TSI、1.4TSI低/高功率汽油发动机，并根据不同配置车型提供两驱/四驱的驱动形式供消费者选择。

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