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划重点：1、虽然诸多国产新能源汽车的出海计划都已公布，但能否按照其出海时间表推进，还需拭目以待。2、美国的退补趋势还是很明显。在这个趋势下，新能源汽车对美国民众的吸引力也会大幅缩水。另外，对于很多车企来说，建充电桩需要投入大量的成本，是一道关键的门槛。3、中国车企有潜力实现低成本的技术改革和新品的研发，在新能源汽车上有实现弯道超车的可能。

近期，蔚来汽车被曝其北美总部裁员人。这是蔚来今年在美国的第三次裁员。对此，蔚来表示，其原因主要和11月5日与自动驾驶技术公司Mobileye达成的战略合作有关，为了降低重复岗位，减少成本。

作为国内新能源汽车第一家赴美上市的公司，自年9月12日在纽交所登陆以来，蔚来汽车一度在全球扩张，鼎盛时期员工达到近人，并成功地在投资人面前讲述了一个来自中国这个巨大市场的“特斯拉”的故事。但此后，蔚来汽车风波不断，虽然其第三季度营收了14.亿元人民币，环比增长.3%，但其第三季度净亏损达28.亿元，亏损额环比增长达56.6%，可以说，蔚来的出海之路并不顺利，而国产新能源汽车的出海之路也成为业界



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