众所周知，一汽奔腾是一款混的比较惨的自主汽车品牌，同时它旗下的所有车型，都没能获得一个比较出色的销量成绩。反而还被不少车主吐槽旗下的车“优点是毛病多，缺点也是毛病多”，不过就在4月25日，一汽奔腾旗下的奔腾T55上市了它的年度改款车型，那么接下来我们就来看看全新的奔腾T55能给我们带来怎样的产品表现。

首先在外观方面，奔腾T55设计还是比较吸睛的，前脸采用家族式的设计语言，不仅能够带来更高的辨识度，而且也能够营造出年轻时尚气息。例如大尺寸的雨滴式进气格栅，以及两侧个性十足的头灯组（虽然有些抄袭的嫌疑），和部分车型所提供的运动套件。

而说起运动套件，最直观的就是它的尾部采用了双边四出的排气布局，虽然只是用来装饰，但也营造出了十足的运动气息。不仅如此，再加上尾部的贯穿式尾灯组，更是进一步的提升了整车年轻时尚的运动氛围。在车身尺寸方面，奔腾T55的长宽高来到了（）//mm，轴距则是达到了mm，这个数据在同级别车型当中也只能算是一个中下等水平，整体表现中规中矩。

不过当你来到车内之后，你会发现奔腾T55的空间表现还是可以接受的，虽然说账面参数不够亮眼，但是当你把前排坐姿调整到合适的位置之后，后排乘客还能够获得一拳左右的腿部空间，而且够长的坐垫也能很好的支撑柱成员的大腿。不过相对较低的车身高度并不会给你带来出色的头部空间，但好在部分车型提供了大尺寸的全景天窗，从而在一定程度上弥补了一些缺陷。

那么再回到奔腾T55这台车的前排之后，一体式双联屏的布局还算不错，同时内部的用料做工也能够凸显出不错的视觉高级感，而且部分车型还提供了车机应用商店，功能性相对丰富一些，但是整体的使用流畅性一般。

在动力部分，奔腾T55所搭载的是一台匹马力的1.5T发动机，传动系统方面则是采用了一个7速湿式双离合变速箱，所以整台车的动力表现并不是很理想。与同级别大多数车型相比，奔腾T55的加速表现也确实有些落后，毕竟在现如今如此内卷的环境之下，已经有不少十万级车型具备了出乎意料的动力性能。除此之外，奔腾T55的后悬挂仍然是采用了扭力梁式非独立悬挂，虽然说这个硬件配置在这个价位当中也是比较正常的，但是同级车型当中，已经出现了不少采用四轮独悬的车型。

不过值得一提的是，好在奔腾T55的地盘调校韧性十足，不仅能够给予不错的侧向支撑性，而且在通过一些颠簸路段时，也能够比较从容的处理掉途中的不良反馈，同时也能够很好的抑制车身多余的晃动。但是当你通过长距离的细碎颠簸路况时，奔腾T55的滤振性表现就有所欠缺。另外在燃油经济性方面，官方所给出的数据为6.9L/km（WLTC工况），相对来说还是比较不错的。

结尾

综合来看，奔腾T55这台车确实能够给我们带来足够年轻时尚的外观造型，同时部分车型在具备运动套件加持的情况下，也给年轻消费者提供了更多的选择，再加上紧跟潮流的内饰布局，按理说确实是一款不错的产品。不过在试驾完之后，你会发现奔腾T55的动力性能以及驾乘舒适性表现较差，而且在功能性方面，确实已经与目前如此内卷的汽车市场脱节。例如与其处于同一“战线”的吉利博越COOL，相比之下这款车无论是硬件配置还是软件配置，都要比奔腾T55强出不少。那么，看到最后，你认为奔腾T55这款车表现如何，欢迎在评论区留言。