上面这台“MPV”叫做一汽解放CA，是年到年间一汽生产的轻型货车，生产厂商为一汽汽车的子公司一汽吉林轻型汽车厂。大家对这台车或许没有太大的印象，当时这款车生产数量稀少，后续也没有继任车型出现，是只属于那两年的产物。

一汽解放CA

“吉林轻卡厂”在年成立，自成立之后一直生产铃木授权的小型货车/面包车等车型，到年轻卡厂被一汽接手，改名为一汽·吉林轻型卡车厂，年改为更简练的“一汽·吉林”。

虽然名称数次改变，但当时厂子生产的车型并无太大变化，当时一汽吉林主要生产以铃木Carry为基础的面包车和小火货车，其中面包车大家可能并不陌生，叫做一汽佳宝。

“一汽佳宝”最初的识别号为JL，而今天要说的这台车代号为CA，实际上后者便是基于JL，也就是铃木Carry的底盘所打造。其车身由一汽吉林设计并制造，全车采用玻璃钢材质打造，在造型上接近流线型较好的“子弹头”风格。

我们看车身侧面，会发现这款车没有侧滑门，其实这款车只有三个门，除了主副驾驶位就只有后备箱可以打开，这是因为玻璃钢上无法安装轨道，即使安装上也会短时间内变形损坏，因此虽然空间宽大，但作为乘用车却不能方便使用。

这款车搭载的发动机为国产铃木三缸引擎，排量为0.8L，最大马力37匹，这款发动机同时应用在体积较小的铃木奥拓上。

从这张图片上我们能看到这台车有三排座椅，放在现在妥妥是台“七座MPV”车型。

一汽·吉林解放CA究竟生产了多少台无从考证，时至今日早已经看不到这台车的身影，有人估计产量不到台。